Nuove tramvie: nel 2025 via ai cantieri su 3 linee
Oltre che della Speranza, il Giubileo 2025 sarà del trasportopubblico su Ferro.
A partire dalla primavera del 2025 partiranno, dopo anni diattesa, i cantieri per le 3 tramvie Termini-Vaticano-Aurelio (TVA), Verano-Tiburtinae Termini-Tor Vergata: a metterlo nero su bianco è stato il sindaco Gualtierinel recente rapporto alla Città, giunto alla terza edizione.
Stando alle previsioni, infatti, nella prossima primavera partiranno i lavori della tratta esterna della linea TVA, daGiureconsulti fino a largo di Porta Cavalleggeri. Rispetto alle precedenti dichiarazioni,registriamo con favore la volontà di aver allungato il primo tratto funzionale fino alla zona del Vaticano anziché limitarsi a largo Cardinal Micara dove iltram avrebbe avuto un’utilità minima. Attualmente, ricordiamo, gli operaiattendono la fine dello spostamento dei sottoservizi lungo via Gregorio VII a curadi ACEA, dopodiché si potrà partire con l’effettiva realizzazione della linea. SullaTVA sarà necessario anche comprendere come sarà gestita questa prima fasefunzionale, visto che la linea sarà scollegata dal resto della rete e il parcamentodi largo Micara non disporrà di tutte le infrastrutture necessarie alla manutenzionetotale dei mezzi.
Riconfermato, sempre per la primavera, l’obiettivo dicantierizzare anche la tramvia Tiburtina la cui gara d’appalto è stata bandita ed è attualmente in fase di aggiudicazione.
Altre notizie hanno riguardato la tramvia Termini-TorVergata, attualmente in conferenza dei servizi decisoria a seguito dell’ok daparte della Valutazione d’Impatto Ambientale. A fine anno la conferenzapronuncerà il proprio verdetto, auspicabilmente positivo, e si potrà partire entrola fine dell’anno con la gara d’appalto. A differenza delle altre tramvie, asvolgere il ruolo di stazione appaltante dell’opera sarà Atac e non più l’agenzianazionale per l’attrazione degli investimenti Invitalia: questo consentirà all’aziendamunicipalizzata dei trasporti romani di svolgere alcune demolizioni sulla trattaCentocelle-Giardinetti sospesa in vista del futuro cantiere previsto per l’autunnodel 2025.
Con tutta probabilità il 2026 sarà l’ultimo anno di vita del“trenino giallo” di via Casilina che vedrà calare il sipario su 110 anni distoria di Roma. Un passaggio sicuramente non facile, ma necessario affinché iltrenino rinasca come moderna tramvia veloce, allungando ulteriormente ilproprio percorso fino a Tor Vergata.
Proseguono, infine, i lavori della tramvia Togliatti avviati lo scorso 21 ottobre, sulla quale torneremo con un focus specifico.