Roma-Lido e Roma-Viterbo: via alla gara di rinnovo dei sistemi elettrici

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Ancora finanziamenti per rinnovare le linee Roma-Lido eRoma-Viterbo, che qualche giorno fa Pendolaria ha confermato per il 2024 come le linee peggiori d’Italia. Con gara G01623 Astral ha infatti attivato laprocedura per l’individuazione dell’operatore economico che si occuperà dellamanutenzione in due lotti degli impianti elettrici delle ferrovie ex concesse.

Il primo lotto riguarderà, in particolare, la manutenzioneordinaria delle sottostazioni elettriche della Roma-Lido (escluse quelle deiMercati Generali e di Magliana, in comune con la linea B e già presidiate daAtac), dei cavi e cavidotti media tensione e in corrente continua, della lineadi contatto (compresi sezionatori, pali e ancoraggi). Il presidio dovrà esseregarantito 24 ore su 24, 365 giorni su 365 per tutta la durata del primocontratto applicativo di 12 mesi. Eventuali contratti applicativi successivi alprimo riguarderanno la Roma-Viterbo, con lavorazioni del tutto analoghe aquelle descritte per la Roma-Lido, oppure saranno relativi alla prosecuzionedelle attività manutentive per ulteriori periodi di tempo.

Il secondo lotto avrà come oggetto la manutenzione straordinariaed evolutiva, ovvero i rinnovi di intere tratte di linea aerea di contatto(compresi pali, ancoraggi e tutti i materiali necessari) o la ristrutturazionedelle intere sottostazioni elettriche, inclusa la realizzazione delle operecivili accessorie.

I fondi attualmente stanziati da Astral ammontano a 61,41€mln, ma potranno essere incrementati coerentemente con le necessità dimanutenzione e le disponibilità economiche dell’azienda.

Così facendo sarà attivato un vero e proprio sistema di monitoraggioe riparazione degli impianti elettrici delle linee, superando l’attualeframmentazione degli interventi e garantendo una maggiore rapidità di risposta in caso diguasto.