Preferenziale Marconi: progetto congelato in attesa del tram
L’amministrazione capitolina ha deciso di stoppare ilprogetto della corsia preferenziale per i bus su viale Marconi. Tutto rimandatoa dopo il 2028.
La corsia preferenziale per i bus su viale Marconi non sifarà, almeno per il momento. Così fa sapere DiarioRomano, testata giornalisticalocale, che ha ripreso l’accesso agli atti dell’ex consigliera 5StelleFrancesca Sappia. Nella nota, si legge, al fine di razionalizzare l’utilizzodelle risorse economiche attualmente impegnate nel PUMS l’Amministrazione hachiesto di non dare più seguito alla corsia preferenziale suddetta.
La scelta di rimandare la costruzione della preferenziale inconcomitanza alla tramvia tangenziale sud rappresenta una vera e propria resadell’Amministrazione Gualtieri e dell’assessore Patané nei confronti dell’automobileprivata, che resterà sovrana di una delle arterie più congestionate e malgestite della Capitale. La scelta appare ancora più incomprensibile se si pensa che fino a poco più di 10 anni fa il PD di viale Marconi aveva organizzato una raccolta firme, con tanto di videopromo, per la costruzione della preferenziale.
La futura linea tramviaria, la cui progettazione è stataaffidata alla Systra-Sotecni, prevede 14,8 km di percorso di prolungamentodella tramvia Togliatti, da Subaugusta a Trastevere con percorso sotto il parcodell’Appia Antica, quindi via di Vigna Murata, via Ballarin, via di Grotta Perfetta,la Montagnola, Basilica S. Paolo, viale Baldelli e viale Marconi. Il progetto preliminare è stato già consegnato al Campidoglio e si è in attesa dell’avvio dellaprogettazione definitiva, già prevista dall’accordo quadro stipulato con l’AgenziaRoma Servizi per la Mobilità.
Considerata la necessità di non saturare la città con ulterioricantieri rispetto a quelli già in corso è praticamente certo che la richiestadi finanziamento della linea al MIT sarà rimandata a dopo il Giubileo 2025, conl’avvio dei cantieri che realisticamente non avverrà prima del 2027/2028.
