Incontro in Regione Lazio tra ATAC e comitati

L'incontro con Regione e ATAC e stato differito di qualche giorno dall'Assessore Regionale Lollobrigida.L'incontro si terrà il giorno 13 marzo alle ore 11 presso la Commissione Mobilità della Regione Lazio.

Fonte: Comitano Il Trenino

Incontro in Regione Lazio tra ATAC

“È stato fissato per mercoledì 7 marzo l'incontro organizzato dalla regione Lazio e dall'Atac con le associazioni dei consumatori e i comitati dei pendolari per la presentazione delle iniziative di ammodernamento e potenziamento della Roma-Lido”. È quanto dichiara Alessandro Meta, presidente del comitato di quartiere Acilia Sud 2000. Che avverte: “Prendiamo con fiducia l'iniziativa, ma dopo anni di promesse rimaniamo scettici. Nell'incontro chiederemo un cronoprogramma dei lavori dettagliato e monitorato, date certe che vengano rispettate".
Ad annunciare l'imminente presentazione di un pacchetto di interventi che dovrebbe ridare lustro alla ferrovia regionale che collega Roma a Ostia, in quanto “consapevoli delle criticità”, erano, il 21 febbraio scorso, Atac Spa e Regione Lazio. Che sembra abbiamo deciso di mostrare attenzione nei confronti di un servizio ritenuto strategico per decine di migliaia di persone e per lo sviluppo del quadrante sud della Capitale. Una notizia che ritempra speranze. Ma che non convince i pendolari della tratta Roma-Lido. Centinaia, tra lavoratori e studenti. Protagonisti invisibili di una battaglia che si consuma da anni, giorno dopo giorno, dentro vagoni sporchi e affollati. E le cui speranze di sopravvivenza sono appese ora al filo di quella lunga sfilza di interventi che, il 7 marzo prossimo verranno sviscerati dall’assessore alle politiche della Mobilità e del Trasporto pubblico locale della regione Lazio, Francesco Lollobrigida, e dall’ad di Atac spa, Carlo Tosti. Un incontro che vedrà protagonisti, come sempre in prima linea, i comitati dei pendolari. Tra questi, il comitato utenti metro Roma Lido che, in merito alle future iniziative di ammodernamento e potenziamento, chiede “maggiore partecipazione e dialogo affinché tali interventi garantiscano prospettive di continuità”.
“Attendiamo da tempo – continua la nota del comitato - una responsabile pianificazione strategica, con piani di fattibilità che evitino sprechi e tempi di attuazione non rispettabili.
Il servizio sull’intera tratta, deve essere dotato di tutte le risorse economiche, umane, tecnologiche e di sicurezza di cui necessita, insieme ad un efficace monitoraggio degli investimenti che la Regione stessa finanzia”. Insomma, basta interventi tampone. In quanto sarebbero ancora “insufficienti e inadatte le soluzioni preventivate”. Da qui le richieste: il passaggio di tutte le competenze su materiale fisso e rotabile, nonché sul personale, ad un unico ente (il comune di Roma) in modo da snellire le pratiche sugli investimenti e da dare agli utenti un unico interlocutore cui denunciare malfunzionamenti; la trasformazione della linea da regionale concessa a linea metropolitana; la convocazione periodica del tavolo tra azienda, assessorati ai trasporti e comitati di utenti. Dubbi anche sugli annunciati interventi di adeguamento e revamping. Che tuttavia, tra pochi giorni, potrebbero trovare adeguate risposte.

Fonte: Il Giornale di Ostia