PUMS: il MIT vara la verifica di conformità alle nuove norme europee
PUMS Roma: la BEI entra nel progetto pilota del MIT. Possibili ricadute sui finanziamenti per metro, tram e mobilità.
Carlo Andrea Tortorelli
Con il Decreto direttoriale 213/2026 il Ministero delle Infrastrutture e Trasporti ha introdotto un regime transitorio per tutti i Piani Urbani della Mobilità Sostenibile (PUMS) delle diverse città italiane, in attesa delle nuove Linee Guida nazionali.
Per Roma significa che il PUMS resterà valido, ma dovrà superare una Verifica di Conformità rispetto al nuovo Regolamento europeo 2024/1679. Se emergeranno lacune dalla verifica del MIT - che avverrà entro il prossimo 30 ottobre - la città di Roma dovrà approvare un'integrazione tecnica entro il 30 settembre 2027.
Ma c'è un elemento che potrebbe avere ricadute molto più importanti.
Il MIT avvierà infatti, insieme alla Banca Europea per gli Investimenti (BEI) e al programma JASPERS, un progetto pilota dedicato ai PUMS di area vasta che coinvolgerà 4 città: Milano, Torino, Roma e Napoli.
Un supporto che non va letto soltanto come assistenza tecnica. La presenza della BEI potrebbe infatti rappresentare il primo passo verso un suo futuro coinvolgimento nel finanziamento dei grandi interventi previsti dai PUMS : dai prolungamenti delle linee metropolitane alle nuove tranvie, fino alle altre infrastrutture strategiche per la mobilità delle città coinvolte.
Un'opportunità che merita di essere seguita con attenzione, perché potrebbe incidere concretamente sulla capacità di Roma di reperire le risorse necessarie per trasformare in realtà i progetti oggi sulla carta.
