Clicbus: dal 1° maggio servizio attivo, come cambia il trasporto pubblico in città

Nella densissima seduta della commissione mobilità del 15 aprile scorso avente oggetto la rete autobus periferica c'è stato anche tempo per parlare del ClicBus, il servizio di bus a chiamata che BIS gestirà dal 1° maggio in 8 zone di Roma.

Il presidente della commissione Giovanni Zannola ha sottolineato che il ClicBus andrà in una prima fase in affiancamento alle linee del trasporto pubblico locale esistente. Una volta assestato il servizio, tuttavia, comincerà la riorganizzazione della rete autobus con la soppressione delle linee superflue e l'attivazione di nuovi collegamenti nelle zone non servite della città. In quest'operazione ci sarà anche un travaso di linee da Atac ai gestori privati (Troiani+ATR e BIS) per compensare i chilometri persi da contratto.

Su questo punto, tuttavia, emergono alcune critiche da parte degli abitanti di Massimina che hanno subito la soppressione dello 087, sostituito dal ClicBus che ha un'offerta decisamente inferiore per quanto sia disponibile a chiamata.

L'esempio è quello di via Pericoli e via Solari rimaste senza un servizio di linea, che concentra una forte domanda di pendolari sullo spostamento casa/lavoro la mattina e durante il rientro pomeridiano. Data la necessità di prenotare obbligatoriamente la corsa, molte persone hanno abbandonato il trasporto pubblico preferendo utilizzare la macchina per gli spostamenti sistematici.

Insomma, l'idea è che qualsiasi trasformazione della rete autobus debba essere ben calibrata e soppesata, considerando il ClicBus come un mezzo complementare e non sostitutivo dei mezzi di linea.