Metro B: uno sguardo al cantiere di Castro Pretorio
I cantieri hanno interessato i deviatoi di Castro Pretorio e la rete elettrica del deposito di Magliana Nuova.
I cantieri dello scorso fine settimana hanno interessato i deviatoi di Castro Pretorio e larete elettrica del deposito di Magliana Nuova.
È stato un fine settimana impegnativo per la linea B e i pendolaridi Roma. Atac ha effettuato, infatti, alcuni lavori di manutenzione strutturalipresso il deviatoio di Castro Pretorio, precisamente quello presente sul binariodispari in direzione Laurentina. Una lavorazione che ha seguito di pochi mesi l’analogointervento presso il deviatoio sul binario pari effettuato lo scorso agosto.
I cantieri hanno riguardato la rimozione dello scambio esistente,giunto a fine vita tecnica, e il rifacimento dell’infrastruttura con una nuovaplatea in calcestruzzo fibrorinforzato, studiato appositamente per sopportare ilfrequente passaggio dei treni. La demolizione della platea esistente il gettodi quella nuova sono avvenute durante le due giornate d’interruzione; è stato infineposato un nuovo deviatoio e la relativa cassa di manovra.
Al termine dei lavori, intorno 4:00 di notte del 2 febbraio, é stato effettuato il passaggio del treno prova per la verifica dell’esecuzione a regolad’arte dei lavori. Dalle 5:30, infine, l’esercizio è stato regolarmente riattivato sull’intera metropolitana.
Per tutta la durata dell’interruzione la continuità delservizio è stata assicurata dalle navette delle linee MB7 Basilica San Paolo-Rebibbiae MB1 Bologna-Jonio.
Parallelamente ai cantieri a Castro Pretorio sono state effettuate anche le lavorazioni di abbassamento della linea elettrica presso il deposito di Magliana Nuova: una misura di adattamento necessaria alla messa in servizio deinuovi treni Hitachi che necessitano dell’avvicinamento del filo in altezza perla corretta interazione con i pantografi.
Il rinnovo della linea B rientra nella più ampia strategia di rinnovo degli asset su ferro della città di Roma, cominciata nel 2023 con il rifacimento delle linee tramviarie e della linea A della metropolitana.
Ringraziamo Atac per le foto, che ci ha permesso di avere uno sguardo su questo lavoro così complesso.