Zannola nella nostra intervista Twitch: “Se ci saranno le condizioni, cercheremo di riprendere la Roma-Lido sotto la gestione diretta di Roma Capitale”.

Ascolta "Tramvia Termini-Vaticano-Aurelio: tra sfide, storia e futuro della mobilità romana" su Spreaker.

Se ti piace il nostro lavoro, allora supportaci, basta un caffè!

Un possibile ritorno al passato ma che sa di futuro. In conclusione della nostra intervista su Twitch sul canale di Odissea Quotidiana, il presidente della commissione mobilità Zannola è stato incalzato sul tema della Roma-Lido, tornata sotto la gestione in house providing della Regione Lazio con Cotral e Astral.

La scissione della gestione della Roma-Lido dalla metro B è illogica sotto il profilo tecnico. Parliamo di due linee complementari che hanno le stesse caratteristiche, al punto tale che il presidente della Regione Lazio Rocca si è agganciato alla fornitura Hitachi per salvare il servizio della Roma-Lido.

Naturalmente riconosciamo il lavoro svolto da Cotral e Astral negli ultimi anni, che hanno regolarizzato il servizio su questa ferrovia. La questione è, dunque: o si affida anche la metro B alla Regione o il Comune si riprende la Roma-Lido.

Abbiamo domandato a Zannola, che ha replicato: “Preferisco la seconda”.

Probabilmente ai tempi la scelta era dovuta dalle questioni finanziarie dell'epoca e le offerte da parte di aziende non propriamente con la bandiera italiana [il riferimento è alla proposta di project financing di RATP].

Se ci saranno le condizioni, il mio impegno sarà quello di riportare la Roma-Lido sotto la competenza di Roma Capitale. È la cosa più naturale da fare: parliamo di una linea interamente nel territorio del Comune, con stazioni che servono i nostri quartieri.

Una dichiarazione d’intenti importante da parte di Zannola, che evidentemente lancia il cuore in avanti verso il possibile secondo mandato di Gualtieri nella Capitale.