Tram Ostia-Fiumicino, Zannola: “Il tram non diventi il pretesto del Porto Croceristico”
Il presidente della commissione mobilità di Roma intervienesul progetto preliminare della linea.
A seguito della consegna del progetto di fattibilità tecnico-economico del tram Ostia-Fiumicino, che la Provincia di Roma sta facendo tornare in auge assieme al corridoio della mobilità per Ciampino, ilpresidente della commissione mobilità di Roma Capitale Giovanni Zannola haespresso forti perplessità in merito al tracciato scelto.
Secondo Zannola, infatti, la linea tramviaria così definita,tra le altre alternative di tracciato disponibili, non sarebbe stata pensataper servire il Litorale, ma sarebbe un mero pretesto per dare il via alprogetto del porto croceristico di Fiumicino, giudicato controverso da diverseassociazioni e forze politiche.
Sono favorevole a tutte le forme di collegamento tra Ostia,il X Municipio e Fiumicino. Talmente favorevole che a breve partirà una nuovalinea dalla stazione di Acilia, pensata proprio per collegare l’entroterra conl’aeroporto. A maggior ragione sostengo questi progetti quando si parla dimobilità su ferro: opere attese da tempo, con una loro chiara utilità elegittimità. Tuttavia, se la realizzazione di un’infrastruttura così rilevanteviene utilizzata come pretesto per giustificare la costruzione del portocrocieristico di Fiumicino, allora non posso che esprimere il mio dissenso. Lamobilità sostenibile non può essere lo strumento per legittimare un progettodevastante per l’ambiente. Non possiamo accettare che si baratti un’opera utilecon l’autorizzazione a un ecomostro.
Ha dichiarato Zannola, anticipando peraltro la possibile riattivazione della linea 060 da Acilia all’aeroporto di Fiumicino.
C'è tuttavia da sottolineare che il tracciato pubblicato da MetroXRoma non da evidenza della diramazione per il futuro porto croceristico, rimandato ad un successivo lotto funzionale.
