Torna in auge l’idea del tram-treno del Litorale.
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Sta proseguendo sotto traccia il lavoro di riprogettazione
della tramvia del Litorale, che dovrebbe connettere Ostia, Fiumicino e la Nuova
Fiera di Roma. Il corridoio della mobilità provinciale, studiato già nel 2008,è stato infatti già oggetto di una project review che ha attualizzato la vecchia ipotesi di tracciato.
Secondo le indiscrezioni arrivate alla nostra redazione, la
revisione sarebbe stata finalmente ultimata. Resta confermato il tracciato di
massima che connetterà il porto turistico di Ostia a quello di Fiumicino a
Punta del Faro, con l’idea di proseguire verso la Fiera di Roma sfruttando il
sedime abbandonato della ferrovia, quindi affiancando la FL1 con un binario
singolo fino a Parco Leonardo.
Sembra passato in secondo piano il prolungamento da Parco
Leonardo sulla gronda abbandonata della ferrovia lungo via della Muratella, che
si sarebbe dovuta innestare sui binari della FL5 da Maccarese a Cerveteri. Stessa
sorte riguarderebbe il ramo per Ostia Antica e Acilia, che avrebbe dovuto
viaggiare sui binari della Roma-Lido.
L’idea è infatti quella di dare priorità alla tratta
maggiormente richiesta dal territorio, superando l’annoso problema dei
collegamenti tra Ostia, Fiumicino e l’aeroporto.
Resta inoltre da comprendere se la Provincia abbia
partecipato al bando TRM del MIT, scaduto lo scorso 31 maggio, che potrebbe dare concreta realizzazione anche al BRT Anagnina-Ciampino.
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