Casalotti: un possibile tracciato per il Bus Rapid Transit
Scopri il progetto del BRT Casalotti: 8 fermate in sede riservata al posto della funivia. Tutti i dettagli e la proposta in corso.
Spunta la proposta di tracciato per la busvia di elevato livello.
Sulla pagina de La Gondolina di Casalotti è comparsa unaproposta del Bus Rapid Transit (BRT), la busvia di alto livello che l’assessore alla mobilità Eugenio Patané ha deciso di progettare in sostituzione della funivia della Raggi.
Secondo la proposta, il BRT conterà 8 fermate su un’estensionedi 5,3 km completamente in sede riservata:
- Battistini,
- Acquafredda,
- Bembo,
- Torrevecchia,
- Unicusano,
- Collina della Muse,
- Centro Sportivo,
- Casalotti (capolinea in via Polletrara).
Di queste fermate, le tre più periferiche (Collina dellaMuse, Centro Sportivo e Casalotti) sarebbero servite da un parcheggio discambio, a cui si aggiungerebbe in un secondo momento il parcheggio di Torrevecchia presso il nuovo capolinea della metro A.
Stato del progetto e petizione attiva
In attesa di comprendere quanto e se sarà recepita laproposta, ad oggi ricordiamo che non esiste un tracciato “ufficiale” del BRTrilasciato dal Campidoglio, né tantomeno degli studi per valutarne i costi. Da qui la petizione promossa su change.org che vi invitiamo a sostenere.
Originariamente i 109 milioni stanziati dal MIT per lafunivia sarebbero dovuti servire all’attrezzaggio della busvia, ma il Campidogliovuole utilizzare questa cifra, assieme ai 30 milioni stanziati per la funiviaMagliana, per coprire gli extracosti delle tramvie TVA e Termini-Tor Vergata.
Insomma, servirà un iter progettuale e burocratico moltolungo per preparare una proposta vera e propria: nell’attesa gli abitanti di Casalotti dovranno “accontentarsi” della linea 91 express.