#AutobusDiRoma - Undicesima puntata: gli Irisbus Citelis 12 CNG furono consegnati ad Atac nel 2010 in sostituzione di altrettanti CityClass Cursor CNG.
Gli Irisbus Citelis 12 CNG erano mezzi costruiti dalla Irisbus-Iveco nel 2010. Consegnati in 24 esemplari rientranti nella serie 4501-4524, giunsero nella Capitale per sostituire altrettanti Irisbus 491E.12.27 CityClass Cursor CNG, distrutti a causa di un incendio divampato all’interno della rimessa Atac Tor Pagnotta nel settembre 2009. Si tratta degli ultimi autobus dell'azienda municipalizzata consegnati nella livrea argento con fasce laterali rosse, nonché degli ultimi veicoli Iveco realizzati in Italia per Atac all'interno dello stabilimento di Valle Ufita prima della chiusura dello stesso, avvenuta nell'anno 2011.
Su questi mezzi era montato motore Iveco Cursor8 da 290cv rispettante gli standard emissivi Euro5, cambio automatico ZF a cinque rapporti, otto bombole alloggiate sul tetto del veicolo e climatizzatore passeggeri.
Lunghi 12 metri e con 3 porte ad apertura rototraslante interna, questi mezzi potevano trasportare fino a 93 passeggeri compreso l'autista di cui 22 seduti e 70 in piedi. Erano dotati di due spazi per alloggiare le sedie a rotelle che, in caso di trasporto di esse, il numero di posti in piedi era ridotto a 61 (totale 86 persone compreso il conducente). Furono i primi veicoli ad arrivare con la rampa d'accesso ad azionamento manuale, posta sotto la porta centrale. Tutti i mezzi furono assegnati alla rimessa di Tor Sapienza dove rimasero per tutta la loro vita, pur essendo stati presenti, seppur per brevi periodi sotto forma di prestiti temporanei, anche nel deposito di Tor Pagnotta.
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