Roma-Lido: a primavera cominciano i lavori del nuovo deposito di Lido Centro
La struttura sorgerà presso l’antica stazione di Marina di Ostianel fascio di binari abbandonati.
Partirà ad aprile/maggio 2025, dopo anni di attesa,la costruzione del nuovo deposito-officina di Lido Centro della ferrovia Roma-Lido. L’investimento originariamente di 40 milioni d’euro a valere suifondi FSC 20214-2020 è stato incrementato a 58 milioni a causa degli extracostie della fiammata inflattiva degli ultimi anni: ciò nonostante, il progetto haavuto piena copertura economica grazie all’accordo per l’accesso ai Fondi di Sviluppo e Coesione (FSC) del bilancio pluriennale dell’Unione Europea 2021-2027, stipulato a novembre scorso.
Astral ha fatto sapere in un incontro con il comitatopendolari Roma-Lido che i lavori saranno svolti da una società presso la qualel’azienda ha già sviluppato un accordo quadro e, dunque, senza la necessità diun’ulteriore gara d’appalto.
Il deposito sarà varato in due fasi: la prima con i soli 8binari scoperti per ricoverare i primi nuovi treni Titagarh Firema in arrivo nel 2025, la seconda con l’attivazione dei capannoni di manutenzione deirotabili.
La rimessa assume una valenza particolarmente strategica,visto che il già saturo deposito di Magliana Nuova in condivisione con la metroB dovrà ben presto accogliere i 21 treni Hitachi acquistati dal Comune di Roma.Sarà, dunque, una corsa contro il tempo per evitare di dover parcheggiare i treninuovi Firema in linea.