L’appalto consentirà di approvvigionare circa 62 km di rotaie,
traverse e giunti, predisponendo Astral al rinnovo integrale dell’armamento.
La Roma-Civita Castellana-Viterbo si prepara al rinnovamento. Dopo gli ultimi lavori, avvenuti negli anni ’90 in vista del Giubileo, Astral ha bandito una maxi gara (G01381) dal valore di 27,8 €mln per l’approvvigionamento dei materiali necessari alla manutenzione dell’armamento.
La formula prescelta è quella dell’accordo quadro per l’affidamento
ad un unico operatore economico di cinque lotti relativi ad altrettante
forniture:
- Lotto I – Fornitura di rotaie profilo 50E5 per armamento ferroviario in barre da 18 m;
- Lotto II – Fornitura di traverse monoblocco in cemento armato vibro precompresso (cavp) (scartamento variabile) tipo RFI 230 complete di attacchi Vossloh W14 per rotaie profilo 50E5;
- Lotto III – Fornitura di traverse monoblocco in cavp (scartamento variabile) tipo RFI 240 complete di attacchi Vossloh W14 per rotaie profilo 50E5;
- Lotto IV – Fornitura di traversa doppia per giunzione di rotaia RFI 230V50 – DP monoblocco in cavp completa di attacchi: scartamento variabile 1435÷1465 e di traverse monoblocco in cavp, da 230 cm, da PL per rotaia doppia tipo 50E5, scartamento variabile 1435-1465, complete degli organi di attacco VOSSLOH W14;
- Lotto V – Fornitura di Giunti Incollati Isolati con Rotaie profilo 50E5.
Per un ammontare totale di materiali sufficienti a circa 62
km di linea a binario semplice.
Il primo contratto operativo, che sarà attivato
contestualmente alla stipula dell’accordo quadro, avrà un valore di 5,4 €mln e
consentirà di approvvigionare materiali sufficienti per la sostituzione di 13
km di binario semplice. Il contratto avrà una durata di 3 anni e i materiali
dovranno essere garantiti secondo lo standard minimo europeo di 24 mesi.
Con tali materiali Astral potrà procedere, in una successiva
gara, alla sostituzione massiva dell’armamento della Roma-Viterbo, in analogia
a quanto in corso sulla linea Roma-Lido.
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