Rete bus periferica: il primo guasto di un bus King Long
L’inconveniente è avvenuto nella giornata di ieri presso lalinea 218, all’altezza dell’Appia Antica.
Carlo Andrea Tortorelli
Se ti piace il nostro lavoro, allora supportaci, basta un caffè! Primi guasti per i bus King Long. Dopo il debutto in strada l’8 agosto scorso, la vettura 7700 in servizio sul 218 ha subito il primo guasto conil conseguente rientro in deposito. La vicenda ci è stata raccontata da unnostro lettore, che ci ha scritto poco dopo l’accaduto.
Già dal capolinea di San Giovanni l’autobus perdeva acqua abbondantesopra la porta centrale, probabilmente condensa dell’aria condizionata. Dopoessere partiti, ci siamo fermati su via dell’Appia Antica poco dopo il vivaio:l’autobus era andato in tilt e i reset non sono stati sufficienti perrimetterlo in sesto. Alla fine ho proseguito il viaggio sulla corsa successiva,arrivata dopo mezz’ora.
Questa tipologia di guasti è abbastanza comune e bendescritta dalla teoria “della vasca da bagno”, secondo la quale i guastitendono ad essere più numerosi all’inizio e alla fine della vita tecnica di unmezzo. Mentre alla fine della vita è facilmente intuibile che i guasti siverifichino per l’usura degli autobus, all’inizio gli inconvenienti sonospiegati dai cosiddetti “guasti infantili”, legati al rodaggio dei sistemi dibordo. Nel caso dei bus all’inizio, infatti, è più probabile che i bulloni siallentino e le viti si svitino a causa del primo confronto con la strada,particolarmente dissestata nel caso di Roma.
I bus King Long, rammentiamo, sono coperti da un servizio dimanutenzione in full service di 5 anni da parte dell’azienda costruttrice.
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