Giubileo 2025: il punto sulle opere di mobilità
L’assessore alla Mobilità Patané, audito in commissioneGiubileo 2025, ha snocciolato i cronoprogrammi sulle principali opere dimobilità.
Più metro, tram e bus. In linea con quanto dichiarato nellanostra intervista, l’assessore Patané ha confermato che i cronoprogrammi diriqualificazione del trasporto pubblico romano stanno procedendo in linea conquanto previsto.
Metropolitane
Sul fronte delle metro, la prima notizia di rilievo è lachiusura dei lavori per l’attivazione del nuovo impianto di controllo trafficocentralizzato (CTC) treni e impianto informazioni al pubblico (IAP) della lineaA. A collaudi terminati, in corso in questi giorni, la linea arancione delmetrò disporrà di un nuovo apparato di controllo più accurato, oltre arisolvere – si spera – l’annoso problema degli annunci disallineati.
È inoltre in corso la gara per l’affidamento dei lavoridella tratta Ottaviano-Battistini, dal valore di circa 32 €mln sui quali l’amministrazionecapitolina ha aggiunto 8 €mln per attivare la cosiddetta “opzione deviatoi” ecompletare, con un solo intervento, la sostituzione dell’infrastruttura.L’aggiudicazione avverrà l’8 dicembre, contestualmente alla chiusura deicantieri in corso sulla tratta Ottaviano-Anagnina. L’assessore non ha dichiaratose i lavori impatteranno ulteriormente l’orario di servizio: noi ipotizziamoche la sola linea Ottaviano-Battistini continuerà a chiudere alle 21:00 per unaltro anno.
Sempre in ambito manutenzioni, l’assessore ha riferito diaver consegnato il progetto di sostituzione della linea elettrica delle metro Ae B al MIT, in attesa di approvazione, mentre sono in fase avanzate i progettidefinitivi di adeguamento anticendio della metro A (conferenza dei servizidecisoria in corso) e vasche di accumulo idrico della linea B (conferenza deiservizi decisoria chiusa positivamente).
Per ciò che concerne la riqualificazione delle stazioni, l’amministrazioneha ricevuto una proposta di project financing per il rifacimento di Spagna,Cipro, Ottaviano e San Giovanni, attualmente al vaglio. Essendo San Giovannioggetto di prossime manutenzioni da parte di Roma Metropolitane per l’adeguamentoanticendio e l’apertura del varco con la linea C, il tema sarà anchearmonizzare le lavorazioni.
Dopo alcune prove avvenute sulle linee A e B, Hitachi sta procedendoalla progettazione del treno prototipo per la futura fornitura di 30 convogli(7 linea A e 23 linea B), di cui 14 per il Giubileo (2 linea A e 12 linea B).
Tramvie
La prossima lavorazione che coinvolgerà la rete tramviaria romanasarà la riqualificazione del deposito di Porta Maggiore, finanziato da 14,2€mln comunali e 7 €mln da parte di Atac, per l’adeguamento degli impianti dimanutenzione ai tram CAF da 33,5 metri di prossima fornitura. Questelavorazioni comporteranno un fuori servizio dell’impianto nel corso dellaprossima estate, con la sospensione di tutta la rete tramviaria tra luglio eagosto 2024.
Altresì si sta procedendo celermente per capitalizzare i 33€mln destinati dal MIT al rifacimento dell’intera rete di alimentazionetramviaria (sottostazioni elettriche, cavi e sezionatori). Un’opera resasiancor più urgente dopo l’inaugurazione flop della linea 8, che ha soffertodella consunzione dei cavi e la vetustà della sottostazione di Trastevererisalente agli anni ’70.
Prosegue, inoltre, il piano depositi definito dall’amministrazionecomunale, il cui perno è rappresentato dal futuro maxi-deposito del CentroCarni. Su una richiesta stimata di 110/120 €mln (la cifra sarà definita nonappena sarà completata la progettazione), il DPCM Giubileo ha finanziato con 30€mln il primo stralcio di opere funzionali, tra cui la bonifica dell’area e l’allungamentodei binari dal capolinea Togliatti a via Severini. Con successivi 70 €mln delPNRR si procederà con il secondo pacchetto di opere ed infine, a completamentodella copertura finanziaria necessaria, l’assessore ha proposto allacommissione di valutare un partenariato pubblico privato con una società dienergia per coprire il tetto del deposito con pannelli solari. Così facendo l’impegnoeconomico richiesto all’amministrazione potrebbe dimezzarsi.
Per quanto riguarda il deposito di Centocelle ovest,precedentemente associato alla tramvia dei Fori, prosegue la Valutazione diImpatto Ambientale (VIA), al termine della quale potrà essere bandita la gara.
Bus
L’assessore ha riferito l’aggiudicazione delle due fornitureaffidate alla Società Giubileo 2025, con le ditte che stanno procedendo allacostruzione dei mezzi. In particolare arriveranno nel corso del prossimo anno 322bus a metano 12 metri e 110 bus ibridi dal 18 metri.
Prosegue anche la procedura di partenariato pubblico privatoper la riqualificazione in chiave smart delle pensiline per il Giubileo. Laprocedura, dal valore di 61 €mln, consentiràil rifacimento di più di 800 fermate.
