Dopo un primo momento nel quale la Construcciones Y Auxiliar de Ferrocarriles S.A. (CAF) si era aggiudicata la partita dei nuovi treni, vincendo peraltro il ricorso presentato da Hitachi al TAR del Lazio, adesso la società spagnola ha rinunciato alla fornitura.

CAF, dunque, non costruirà più i nuovi convogli per la metropolitana di Roma perché, si legge dalla determina di gara del 31 ottobre scorso, l'azienda non ha confermato la seconda estensione di validità della propria offerta e relativa polizza assicurativa.

Avendo quindi comunicato la formale rinuncia al rinnovo della validità dell’offerta, la società definitivamente vincitrice della gara sarà l'Hitachi Rail STS s.p.a. arrivata seconda nella competizione.

La fornitura, ricordiamo, prevede l'immissione di 12 treni a supporto della linea B e 2 per la linea A entro l'inizio del Giubileo, che diventeranno 30 alla fine del 2026 (23 per la B e 7 per la A).