Approfondimento sul Ticket Crossing

Vi è piaciuto l'articolo di ieri sul Corriere della Sera sul Tciket Crossing? Direi di si, perciò vi beccate anche l'approfondimento (corredato da intervistine)!!! Facendo un giro sul Web mi sembra una cosa che è partita dal Veneto, ma parliamo del 2011, per poi svilupparsi anche a Genova e Milano... e visto l'articolo di ieri presto a Roma. Resta un solo dubbio: Ma è legale? La risposta (parziale) in fondo all'articolo.

Dal Sito Global Project -"Precari in Action" per il diritto alla mobilità

Si è svolto questa mattina il primo Ticket Crossing a Padova, iniziativa dei "Precari in Action" per il diritto alla mobilità e al trasporto pubblico.

La protesta è iniziata con un volantinaggio presso la stazione Ferroviara ed è proseguita con l'allestimento dei Ticket Crossing Point lungo le principali fermate dell'autobus e del tram.

Cos’èil ticket Crossing?

IlTicket Crossing è una pratica di resistenza dal basso, contro lacrisi e per ladifesa del trasporto pubblico. Significa continuare a pagare ilbiglietto, ma sfruttarloper tutti i suoi 75 minuti, condividendolo tra gli utenti.

Diventareun Ticket Crosser è semplice, divertente e solidale: Obliterail biglietto, conservalo fino alla tua destinazione.

Primadi scendere dal bus o dal tram, controlla quantotempodi validità rimane e inseriscilo nella fessura dell’obliteratrice,senza timbrare nuovamente.Oppure deposita il biglietto nel punto di “ticket crossing”, chetrovi neipressi di tante fermate.

Primadi salire sul bus, controlla che qualcuno non abbia lasciato unbiglietto ancoravalido nel punto di scambio o, a bordo, già infilatonell’obliteratrice.

Approfittadel minutaggio rimanente e, se arrivi prima del termine dellavalidità, ripetil’operazione.

Comefare un nuovo ticket Crossing Point?

Pressomolte fermate stiamo allestendo i ticket crossing points, ossiasemplici bottigliedi plastica appositamente modificate per consentire lo scambio deibigliettigià convalidati. In questo modo per gli utenti sarà possibile nonsprecare ibiglietti ancora in corso di validità una volta terminata la corsa,e ad altri utenti diapprofittare del minutaggio rimanente. Se non c’è ancora un puntodi scambioalla fermata vicino casa, lavoro o scuola, ciascuno può facilmentecrearla: bastaaprire una fessura in cima e una finestra in fondo a una comunebottiglia diplastica e attaccarla con il nastro adesivo a un palo nei pressidella fermata.

Oppureinventa il tuo ticket crossing point...

Cosanon va in APS?

Utentie lavoratori sono uniti nel contrastare gli effetti dei tagli che laregione stapraticando nei confronti del trasporto pubblico su gomma, pari circaal 25%.

D’innanzia noi si prospettano aumenti dei costi dei biglietti, tagli ai postidi lavoroe conseguenti condizioni sempre meno dignitose, riduzione dei servizie dellelinee all’interno del territorio cittadino e provinciale.

Conla scusa della crisi, non solo si svuotano le tasche dei cittadini,ma li si lasciaanche a piedi!

Iltrasporto pubblico è essenziale per una città che vuole assicurareil diritto alla mobilità,ridurre i consumi energetici e rendere l’aria respirabile,disincentivandol’utilizzo di mezzi privati. Da quando il servizio pubblico ha comeobiettivo l’essereproduttivo?

Lostesso dovrebbe agire per il bene della collettività, non per ilprofitto.

Cosachiediamo all’ APS?

APSe Comune di Padova amministrano un bene comune, e devono assicurareun servizio sicuro, ecologico e accessibile a tutti.

Ènecessario un ripensamento complessivo delle politiche di mobilitàcittadina, cheincentivi il trasporto pubblico rendendolo agibile per tutti.

Quelloche chiediamo è non solo che i costi della crisi non venganoscaricati sullespalle della cittadinanza, ma al contrario un incentivo degliinvestimenti sulpubblico trasporto, l’aumento delle linee e degli orari dicopertura dei servizi,il miglioramento delle condizioni lavorative in termini di garanzie ediritti per ilavoratori ed una reale agevolazione, che preveda un’esponenzialeabbattimentodei prezzi, per tutti coloro che usufruiscono dell’abbonamentomensile eannuale.

Ilticket Crossing è legale?

Sulretro del biglietto è scritto (a caratteri minuscoli) che lo stesso“non è cedibilee deve essere conservato per tutta la durata del viaggio”.

Noiinvitiamo a seguirequanto prescritto e, una volta giunti a destinazione, “gettare”il biglietto nonnei rifiuti, ma in appositi contenitori nei pressi delle fermate,dove altri utentipotranno usufruire dei minuti di validità restanti. Non sappiamocome pensino diaccertare il riutilizzo dei biglietti, ma diffidiamo l’azienda oaltri dal rimuovere icontenitori destinati allo scambio. Il Ticket Crossing è una praticalegittima, solidale,ecologica e giusta! Se cooperare è illegale, noi disobbediamo!