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Visualizzazione dei post con l'etichetta #RubricheMostra tutto
#AutobusDiRoma: King Long PEV12 a servizio delle periferie romane
#AutobusDiRoma - 41esima puntata: a un anno esatto dal varo degli ibridi arrivano gli elettrici. Listen to "Cotral, il Direttore Generale Dolfi racconta il futuro delle ferrovie Roma-Lido e Roma-Viterbo" on Spreaker. Se ti piace il nostro lavoro, allora supportaci, basta un caffè! Lo scorso 7 agosto sono entrati in servizio, a un anno esatto dai precedenti E10 ed E12 ibridi , i nuovi King Long PEV12 sulle linee di BIS-Autoservizi Tuscia e ATR (ex SAP) . Tali mezzi sono completamente elettrici e sono chiam…
#AutobusDiRoma: i minibus King Long PEV8 arrivano nelle periferie romane
#AutobusDiRoma - 40esima puntata: saliamo a bordo dei nuovi elettrici di piccola taglia acquistati da BIS-Autoservizi Tuscia e ATR. Listen to "Cotral, il Direttore Generale Dolfi racconta il futuro delle ferrovie Roma-Lido e Roma-Viterbo" on Spreaker. Se ti piace il nostro lavoro, allora supportaci, basta un caffè! Dopo il varo avvenuto lo scorso 30 luglio , approfondiamo i nuovi King Long PEV8 acquistati da BIS-Autoservizi Tuscia e ATR (ex SAP), destinati a rinnovare completamente il parco macchine …
#AutobusDiRoma 2.0 - Tecnobus Gulliver, i minibus elettrici della Capitale
#AutobusDiRoma - Dodicesima puntata: i Tecnobus Gulliver sono gli iconici minibus elettrici del centro storico, in servizio dal 1996. Listen to "Cotral, il Direttore Generale Dolfi racconta il futuro delle ferrovie Roma-Lido e Roma-Viterbo" on Spreaker. Se ti piace il nostro lavoro, allora supportaci, basta un caffè! I Tecnobus Gulliver sono i minibus elettrici a servizio delle linee del Centro Storico. Con i loro 5,3 metri di lunghezza e soli 2,03 metri di larghezza, riescono a transitare senza probl…
#AutobusDiRoma 2.0 - Irisbus Citelis CNG, 24 bus che sostituirono altri andati in fumo
#AutobusDiRoma - Undicesima puntata: gli Irisbus Citelis 12 CNG furono consegnati ad Atac nel 2010 in sostituzione di altrettanti CityClass Cursor CNG. Gli Irisbus Citelis 12 CNG erano mezzi costruiti dalla Irisbus-Iveco nel 2010. Consegnati in 24 esemplari rientranti nella serie 4501-4524, giunsero nella Capitale per sostituire altrettanti Irisbus 491E.12.27 CityClass Cursor CNG, distrutti a causa di un incendio divampato all’interno della rimessa Atac Tor Pagnotta nel settembre 2009. Si tratta degli ultimi autobus dell'azienda municipali…
#AutobusDiRoma: I minibus Mercedes Sprinter di BIS-Autoservizi Tuscia
#AutobusDiRoma - 39 esi ma puntata: vi raccontiamo dei minibus Mercedes Sprinter che BIS e Autoservizi Tuscia hanno messo su strada per sostenere il servizio in attesa degli elettrici. Ascolta "Metro C: tra promesse e ritardi, il punto sull’opera" su Spreaker. Se ti piace il nostro lavoro, allora supportaci, basta un caffè! Per cercare di garantire il servizio sui collegamenti gestiti con vetture corte all'interno del lotto 2 Ovest in attesa dei minibus King Long, il duo BIS-Autoservizi Tuscia ha…
#AutobusDiRoma 2.0 - Irisbus CityClass Cursor CNG. I primi bus a metano di Atac
#AutobusDiRoma - Decima puntata: i CityClass CNG sono stati i primi autobus di proprietà Atac alimentati a metano. Ascolta "Notiziario Trasporti: Le notizie del 27 agosto" su Spreaker. Se ti piace il nostro lavoro, allora supportaci, basta un caffè! Gli Irisbus 491E.12.27 CityClass Cursor CNG (4101-4500) sono stati i primi autobus a metano a entrare in servizio sulle strade capitoline. Prodotti dalla Irisbus-Iveco nel triennio 2006/2008, erano lunghi 12 metri e dotati di 3 porte ad apertura rototrasla…
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