Merci: arrivano nuove regole per il carico/scarico nel Centro Storico
Dal 7 settembre nuove regole per il carico e scarico merci nel centro di Roma: ecco orari, divieti e cosa cambia nella ZTL.
Carlo Andrea Tortorelli
Il provvedimento interesserà l'intera ZTL "UNO", in una configurazione più estesa rispetto al solo Tridente. L'area coinvolta comprende infatti piazza del Popolo, via del Corso, piazza Venezia e i principali assi di accesso al centro monumentale, fino alle direttrici che convergono su largo Chigi e verso il Pantheon.
La novità principale riguarda gli orari: il divieto di accesso ai mezzi merci sarà continuo dalle 8:00 alle 18:00, con l'obiettivo di concentrare le operazioni di carico e scarico nelle prime ore del mattino. L'intento è ridurre l'interferenza tra i veicoli commerciali e gli elevati flussi di pedoni, turisti e traffico che caratterizzano il cuore della Capitale.
Secondo i dati diffusi dal Campidoglio, nell'area interessata si registrano ogni giorno circa 2.000 ingressi di mezzi per il trasporto merci. La nuova disciplina punta quindi a migliorare la fluidità della circolazione, aumentare la sicurezza e restituire spazio pubblico alle persone.
Restano comunque confermate le deroghe previste per i servizi essenziali, il trasporto di medicinali, gli interventi tecnologici legati ai cantieri autorizzati e le altre categorie già contemplate dalla normativa. Non cambiano inoltre i requisiti di accesso legati alla classe emissiva e alle caratteristiche dei veicoli.
L'ordinanza sarà monitorata nei prossimi mesi e i risultati della sperimentazione serviranno a definire le future regole permanenti per la distribuzione delle merci nel centro storico.
Perché ci occupiamo di carico e scarico merci
Una decisione che modifica la circolazione delle merci non è soltanto una questione commerciale: è anche una questione di mobilità urbana. I mezzi utilizzati per la distribuzione occupano la strada, attraversano le ZTL, effettuano soste operative e interagiscono quotidianamente con autobus, pedoni, biciclette e traffico privato. Nel caso del Centro Storico di Roma, parliamo inoltre di un'area nella quale entrano ogni giorno circa 2.000 mezzi per il trasporto delle merci.
Per questo le regole sul carico e scarico incidono direttamente sull'organizzazione dello spazio stradale e sulla circolazione. Stabilire quando, dove e con quali veicoli le merci possono essere distribuite significa modificare i flussi di traffico, le condizioni di sicurezza e l'uso dello spazio pubblico. È quindi un tema di logistica urbana, ma anche di mobilità: e proprio per questo rientra tra gli argomenti di cui Odissea Quotidiana si occupa.
Seguire questi provvedimenti significa anche osservare come la città cerca di conciliare esigenze diverse: da una parte la necessità di garantire la distribuzione delle merci alle attività economiche, dall'altra quella di ridurre le interferenze con pedoni, trasporto pubblico e traffico nel cuore della città. La sperimentazione avviata dal 7 settembre servirà proprio a valutare questo equilibrio in vista delle future regole permanenti per la logistica urbana.
L'infomobilità di Odissea Quotidiana su Roma Trasporti News 24
