Roma-Lido: inizia la scuola macchinisti con il CAF 333-334
Roma-Lido, al via i collaudi del treno CAF MA333-334. Nuovi macchinisti e più convogli per rafforzare il servizio estivo.
Il nuovo treno scuola in collaudo
Partono i collaudi del treno CAF MA 333-334, acquistato dalla Regione Lazio per 3,2 milioni di euro e revisionato nel 2024 a Piacenza per cercare di ridare forza al servizio della Roma-Lido. In questa fase il convoglio è impiegato anche per l'istruzione dei nuovi macchinisti, grazie ai quali si punta a rafforzare gli orari sulla linea.
Nuove assunzioni in Cotral
I nuovi macchinisti, frutto di una selezione avviata a fine aprile, garantiranno una maggiore flessibilità dei turni e soprattutto il rinforzo delle corse durante la stagione estiva, dato che il numero di convogli in linea è in progressivo aumento.
Complessivamente saranno 8 i treni CAF disponibili a cui si aggiungono i 3 MA200 revampizzati, che circolano saltuariamente sulle corse di rinforzo Acilia>Porta San Paolo. In un futuro - si spera non troppo lontano - ci saranno anche i nuovi convogli Firema: a febbraio Ferrovie dello Stato ha avviato l'acquisizione dell'azienda che diventerà la FIT - Fabbrica Italiana Treni - andando a sostituire il colosseo indiano Titagarh che attualmente partecipa al capitale societario.
Come sarà il servizio questa estate?
Per questa estate si prospetta un miglioramento del servizio rispetto all'anno precedente, grazie agli interventi straordinari di manutenzione degli impianti di aria condizionata che Cotral ha avviato già nel mese di aprile. In particolare è stato aggiunto un secondo compressore del gas refrigerante per ogni carrozza, assicurando un le condizioni di funzionamento adatte per dei treni originariamente concepiti per correre nelle gallerie dell'underground romano.
