Archeobus: il progetto prende forma in Assemblea Capitolina
Approvata la delibera che fornisce le linee guida per l’attivazionedei nuovi servizi.
Dopo l’Archeotram, l’Assemblea Capitolina ha approvato conDAC 302/2025 le disposizioni per l’attivazione delle nuove linee autobus “Archeobus”,“Librobus” e delle “Unilinee per lo sviluppo turistico”.
Leggendo la delibera, l’Archeobus sarà una linea checollegherà il Centro Storico al Parco dell’Appia Antica, utilizzando mezzi d’epoca.Il “Librobus” invece connetterà i territori privi di biblioteche con gliistituti più vicini. Infin le “Unilinee turistiche” saranno 2: la prima da EURPalasport ad Ostia Lido con una fermata intermedia ad Ostia Antica, la secondada Finocchio all’antica città di Gabii.
Le linee di nuova istituzione saranno integrate nel sistemaMetrebus Roma e dovranno offrire guide multilingue e supporti audiovisivi per arricchirel’esperienza culturale dei passeggeri. Specificamente per l’Archeobus e leUnilinee il finanziamento iniziale sarà assicurato dall’utilizzo di una partedella tassa di soggiorno dei turisti. Inoltre, per le sole Unilinee, siprevederà la vendita a bordo dei biglietti al prezzo maggiorato di 2€.
UN PROGETTO TUTTO DA MIGLIORARE
Pur apprezzando lo spirito propositivo dell’iniziativa, il progettodeliberato rischia di essere sottoutilizzato e inutilmente ridondante su alcunedirettrici se non adeguatamente calibrato.
In particolare l’Archeobus deve essere studiato per offrireun servizio aggiuntivo rispetto alla fermata di Colli Albani, già vicina alParco dell’Appia Antica. Sull’utilizzodei mezzi d’epoca sorvoliamo per bontà di patria.
Per quanto riguarda l’Unilinea di Ostia ci sembra un’inutileriproposizione della più rapida e veloce ferrovia Roma-Lido: in questo caso cisembra che l’Amministrazione voglia attivare un servizio proprio piuttosto chestipulare una convenzione con Cotral e la Regione per sfruttare al meglio laferrovia esistente.
Un’Unilinea che, per come è impostata, ci sembra più “ideologica”che effettivamente utile per promuovere il turismo di Ostia. Viceversa sipotrebbe studiare un servizio circolare ad Ostia, che consenta di raggiungere dallastazione di Lido Centro la Tenuta di Castel Porziano.
In ultimo non si capisce perché sulle Unilinee debba essere erogatoil biglietto a bordo a 2€. Un prezzo non giustificato vista la presenza delTap&Go sui mezzi e che rappresenterebbe una vera e propria discriminazionenei confronti dell’utenza, oltreche essere passibile di un bacchettamento da parte della Regione Lazio come giàavvenuto in passato.