Prosegue il rafforzamento della flotta della ferrovia per Ostia.

Foto di Rocco Gargaro, che ringraziamo

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È stato avvistato in linea mentre effettuava i primi collaudi il convoglio 217-209-218+219-210-220: si tratta del terzo treno revisionato di questa serie, dopo la consegna al deposito di Magliana Nuova che era avvenuta ben 6 mesi fa.

Il treno revisionato si affianca ai complessi MA211-206-212+MA237-219-238 e MA201-203-206+MA223-212-224 già revisionati e al MA229-215-230+MA221-211-222 che circola ancora senza revisione e che con tutta probabilità sarà inviato presso il polo SITAV di Piacenza nei prossimi mesi.

La messa in servizio di questo treno è subordinata al rilascio del nulla osta di ANSFISA e dai controlli di affidabilità di Cotral, per questa tipologia di materiale rotabile che è stata sfortunata sin dalla prima messa in esercizio negli anni 2000 sulla metro A.

Il rientro del terzo MA200 si affianca alla prossima messa in servizio del settimo CAF revisionato 395-396 e dell’ottavo 333-334 per il quale si è perfezionato di recente l’accordo di cessione della proprietà da Atac a Cotral.

L’obiettivo, sempre più alla portata, è quello di avere 9 treni in linea a marzo 2026 per migliorare il servizio e le frequenze.

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