Metro C: come sarà la stazione Colosseo-Fori Imperiali?
La seconda parte del nostro viaggio (anticipato) nei renderdella metropolitana. Abbonati gratuitamente al nostro Canale Twitch con Amazon Prime Con l’approssimarsi dell’apertura della tratta T3...
Con l’approssimarsi dell’apertura della tratta T3 SanGiovanni-Colosseo della linea C, abbiamo voluto dedicare uno speciale allenuove fermate Porta Metronia e Colosseo per capire, in anteprima, come sarannostrutturate.
Per vivere questa occasione storica Odissea Quotidiana organizza diversi tour gratuiti su più giorni delle nuove stazioni Porta Metronia e Colosseo/Fori Imperiali.
Inoltre ROMETONE e Odissea Quotidiana stanno stampando una maglia speciale a edizione limitata.
COLOSSEO
La stazione è sviluppata su una pianta irregolare, dilunghezza massima 150 metri e larghezza 34 su 4 piani interrati: l’atrio, unpiano tecnico, il mezzanino e il piano banchine. La stazione è stata costruitacol metodo top down, in analogia alla costruenda fermata di piazza Venezia.
La sistemazione esterna ècaratterizzata dalla presenza di 2 uscite proprie della linea C su via dei ForiImperiali, una dal lato del Clivo di Acilio, presso il quale è statosmantellato e ricostruito il Muro del Muñoz, e una dal lato del Clivo di VenereFelice, dove sono stati effettuati dei rinforzi dei monumenti. Questi ingressisono denominabili “dei Clivi”. Completano gli ingressi di stazione ilcollegamento sotterraneo direttamente collegato alle banchine della metro B.
La sistemazione esterna èminimale ed è ricostruita utilizzando materiali simili all’assetto attuale divia dei Fori Imperiali per armonizzare la stazione con l’ambito dei Fori. Dal lato del Clivo di Acilio è presente un'area servizi presso la quale sono stati installati i due edifici rinvenuti nel pozzo Q18 del Colosseo di età tardo repubblicana, di cui è possibile apprezzare le murature in opera reticolata e pavimenti rubricati in conglomerato.
Scendendo da uno dei due ingressi“dei Clivi” si apre lo spettacolare atrio, che costituisce uno degli ambitimuseali: si tratta di un pozzo dove dominano i colori del nero, che funge dasfondo, e dell’oro, che attira luce e l’attenzione verso i pregevoli insertiarchitettonici.
L’idea è quella che la metro Csia un “foro” nei Fori Imperiali: una piazza d’incontro e socialità, ma anchedi magnificenza, come erano quelli dell’Antica Roma.
Esplorando la stazione èpossibile visitare altri 4 ambiti museali: uno per piano (atrio o delle corrispondenze)e per lato (lato ingresso “dei Clivi” o ingresso “della metro B”).
AMBITO 1 – LE TRASFORMAZIONI DEIFORI IMPERIALI
L’allestimento è posizionato alpiano atrio, dal lato degli ingressi “dei Clivi”. All’interno una serie di installazioniracconta, con proiezioni video tridimensionali sul soffitto e visori periscopi,la storia e la funzione dei Fori Imperiali, dalle epoche più remote all’etàimperiale fino ai giorni nostri.
AMBITO 2 – I POZZI DELLA ROMAARCAICA
Ancor prima degli acquedotti,l’alimentazione idrica di Roma era assicurata da dei pozzi di captazione deiflussi sotterranei e di raccolta delle acque piovane. Posizionato al pianoatrio presso il collegamento con la linea B, questo ambito contiene sei pozzidell’epoca arcaica: i manufatti sono contenuti in una camera espositiva con unpavimento in vetro, che consente di apprezzarne ed esaltarne la verticalità.
Trovano spazi nel sottostantepiano delle corrispondenze, dal lato degli ingressi “dei Clivi” i resti di unastruttura di epoca tardo repubblicana. Suddivisiin tre teche, troviamo lacerti pavimentali in opus sectile e mosaico nonché ilritrovamento della camera a canne.
In corrispondenza verticale conl’ambito 2, il tema dei pozzi passa dalla valenza di strumento di vitaquotidiana a toccare il sacro. I pozzi, infatti, assumevano per i romani unavalenza religiosa, con “depositi rituali” e offerte posizionati in degli scrignicome auspicio di buona fortuna e di funzionamento duraturo del pozzo.All’interno di questo ambito sono riproposti dei pozzi dorati sezionatiorizzontalmente, al cui interno prendono vita delle teche che ospitano leofferte depositate millenni fa.
SPECIALE – IL POZZO Q18 EL’OCULUS SUL COLOSSEO
Nell’incontro tra la linea B e lalinea C, assume particolare rilevanza il pozzo che è stato creato per tagliarela calotta della galleria della linea B e posizionare il ponte di collegamentocon la banchina in direzione Laurentina.
