Metro B: proseguono le attività di progettazione della quarta asta di Laurentina
È riavviata la progettazione dell’intervento legato alladiramazione della metropolitana.
Con procedura G15493 Atac ha assegnato alla Italcertifer l’attivitàdi convalidazione del progetto esecutivo della quarta asta di manovra presso ilcapolinea Laurentina della linea B.
La necessità di un nuovo tronchino d’inversione presso ilcapolinea sud era emerso già dal 2012 a seguito dell’attivazione delladiramazione Bologna-Conca d’Oro (poi Jonio): a causa dei limiti di capacità diLaurentina i treni provenienti dalle diramazioni spesso si accodavano tra lestazioni di Magliana, Palasport e Fermi.
Un progetto poi abbandonato a causa di imprecisati probleminel progetto esecutivo, che fu realizzato solo per la vasca in calcestruzzo esenza che venissero mai posati i binari. La riduzione di treni nel corso degli anniha poi “risolto” il problema dell’accodamento, non essendoci più convoglisufficienti in linea.
L’arrivo dei nuovi treni Hitachi e la fine delle revisionisui CAF esistenti sta ponendo fine, fortunatamente, alla crisi della metro B: da qui la necessità di riprendere il progetto della quarta asta di Laurentina peraumentare la capacità di gestione dei treni in arrivo, che risolverà ilproblema delle code di treni avvicendati alle stazioni precedenti.