La vera città dei 15 minuti: ecco dove è possibile vivere senza auto a Roma
Il metro proximity project indica le zone dove è possibileraggiungere a piedi la metropolitana.
Appia, Tuscolana, Prati, EUR, Garbatella, Montesacro, Tiburtina,ma anche Pigneto, Settebagni, Centocelle, Ponte Galeria e lungo via Casilina.Queste sono le aree che l’utente Agitated-Standard627 ha individuato come le migliori dove vivere a Roma.
Meglio collegate e dove potenzialmente è possibile viveresenza auto, sono i quartieri entro le quali la metropolitana si trova a 500,1.000 e 1.600 metri di distanza. Nella mappa al momento sono visualizzate siale linee A, B e C, ma anche la FL1 che con i suoi 7 minuti di frequenzamattutina è assimilabile ad una metropolitana.
Sarebbe stupendo se l’ATAC stessa promuovesse un lavoro delgenere, mostrando tutte le aree intorno alle stazioni fino a 15 minuti didistanza da esse, tempistica non casuale da inserire nell’ambito dellacosiddetta “città dei 15 minuti”. Servirebbe a dare maggiore consapevolezza deimezzi pubblici a disposizione: la scarsa informazione e consapevolezzadell’esistente è una delle ragioni principali per cui in questa città in tantinon riescono a fare a meno dell’auto privata (non l’unica eh, sia chiaro).
Commenta un utente entusiasta, ma non mancano anche vocicontrarie.
Analisi superficiale, che non tiene conto della pedonabilitáe accessibilità ciclabile di ogni stazione. Non si può ragionare in termini didistanza grezza quando si parla di mobilità sostenibile. Una stazionecircondata da parcheggi, strade larghe e rumorose, e semafori che impiegano 3minuti per arrivare alla fase pedonale sarà molto meno raggiungibile di una inmezzo a un parco e dedicati percorsi pedonali. E a Roma non solo ci sonopochissime stazioni metro, ma arrivarci a piedi è anche uno stress non da pocoper un pedone (non mi esprimo sulla mobilità ciclabile, il cui impatto a Roma èancora pari a zero). In questo senso recentemente a Roma le recentipedonalizzazioni hanno aiutato non poco.
Bello. Ma la realtà la sappiamo tutti qual è. A Roma, puoifare leggermente a meno dell'auto, solo se abiti a ridosso della linea A, che èquella che funziona meglio. La B si rompe spesso, ed ha una frequenza dipassaggi treno, inferiore alla A. La C lasciamo perdere: una mezza metro,ancora incompleta dopo 20 anni, con treni che passano ogni 10/15 minuti.
E al di là delle questioni di merito, sicuramente la mapparestituisce a colpo d’occhio quanto la Capitale sia carente di metropolitane,che coprono la minima parte della città. Una considerazione che si rafforza maggiormente con la mappa dell’utente Piastrellista88, che ribaltando il puntodi vista mostra le stazioni più vicine a ciascuna zona di Roma dentro il GRA.
Emerge un quadro abbastanza sconfortante, con tutta Romaovest scoperta, ad eccezione della penetrazione della metro A verso Battistini.
Una fotografia che, benché parziale, restituisce quanto cisia ancora da fare per rendere Roma una città vivibile senza automobile.