Ponte Giulio Rocco: posato il nuovo impalcato
Una vista da dentro il cantiere sul nuovo cavalcavia che riconnetteràvia Ostiense alla Garbatella.
Si stanno concludendo in questi giorni i lavori diricostruzione del nuovo ponte Giulio Rocco, alla Garbatella, che hannocostretto nelle scorse settimane a interrompere sia la Roma-Lido, sia la metroB. Con la riapertura, per la quale bisognerà attendere qualche mese, si ricuciràdefinitivamente una ferita urbanistica di quasi 10 anni.
Il precedente ponticello di via Giulio Rocco era un sempliceviadotto a due campate, costruito in muratura, che fu danneggiato dal terremotodel Centro Italia del 2016. Fu chiuso ufficialmente il 26 ottobre, in attesa diulteriori approfondimenti.
Gli accertamenti strutturali furono eseguiti solo nel 2018, facendoemergere la mancanza d’integrità strutturale del ponte, ormai da abbattere. Iritardi si verificarono e si sono continuati a verificare a causa delle sovrapposizioni di competenze dell’infrastruttura, spartite tra Atac, RomaCapitale, la Regione Lazio e, a partire dal 2022, anche con Astral in qualitàdi gestore dell’infrastruttura dalle Roma-Lido.
Alla fine di un lungo e complesso iter amministrativo, nel 2019 col decreto sblocca-cantieri fu finalmente dato l’ok alla linea difinanziamento di 4,8 milioni, equamente ripartita tra Roma Capitale e laRegione Lazio. Successivamente fu individuata Astral quale soggetto attuatoredell’intervento.
I lavori sono cominciati nell’aprile del 2024 e sonoculminati il fine settimana dell’8-10 agosto con la demolizione del vecchioimpalcato, sostituito dalla nuova struttura reticolare in acciaio in questigiorni.
Al termine di queste operazioni i lavori continueranno senzaaltre interferenze d’esercizio per le ferrovie, con la posa del solettone difondo, quindi le gettate di calcestruzzo, asfalto e le prove di carico.
Dopo molti rimandi e ritardi, l’apertura è prevista entro alfine del 2025.
