Il nuovo programma per il controllo dei treni ha ricevuto l’ok da parte dell’ANSFISA.

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Alla fine di settembre l’aggiornamento dell’ATC, l’automatic train control, della metro C ha ricevuto l’ok da parte dell’ANSFISA, l’agenzia nazionale per la sicurezza delle ferrovie. Si tratta di un passo operativo importante sul fronte dei collaudi della terza metropolitana, che entro fine anno vedrà la propria estensione fino al Colosseo.

L’aggiornamento dell’ATC contiene, per l’appunto, tutte le informazioni necessarie per la gestione dei convogli nella tratta San Giovanni-Colosseo, suddivisa in 33 nuovi circuiti di binario che adesso sono letti dal nuovo software.

In ragione dell’aggiornamento, che contiene il proseguo fino al Colosseo, i treni che terminano attualmente la corsa a San Giovanni dovranno effettuare obbligatoriamente il cambio binario solo sfruttando il ramo dispari in modalità completamente automatica. L’eventuale cambio binario sul binario pari dovrà essere assistito da un agente a bordo pronto a intervenire sul banco di guida in caso di anomalie.

Nel frattempo proseguono celermente i lavori a piazza Venezia, nei dintorni della quale si stanno predisponendo gli adeguamenti della viabilità in ragione della traslazione del cantiere a est della piazza.

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