Ferrovie: ci si avvicina alla gara Intercity

Il MIT ha resto noto lo scorso 20 maggio che nel perimetrodel Decreto infrastrutture è stata approvata una misura per il futuro deltrasporto ferroviario a lunga percorrenza, con un focus determinante sulrinnovamento e sul potenziamento dei servizi Intercity.

Vi sarà in particolare lo stanziamento di specifiche risorseper l'assistenza tecnica propedeutica all'affidamento del nuovo contratto diservizio che decorrerà dal 2027 al 2041: i fondi a disposizione serviranno a supportarela predisposizione delle procedure di gara nel triennio 2025-2027.

L'obiettivo primario è definire un quadro contrattuale chefavorisca l'innovazione, la concorrenza e l'elevazione degli standardqualitativi dei servizi Intercity. Attualmente, oltre a Trenitalia, l’unicoaltro competitor possibile è rappresentato da Arenaways, attualmente operantesu una sola tratta regionale in Piemonte, ma che è pronta a investire 250milioni di euro con il supporto operativo di Renfe, la compagnia ferroviarianazionale spagnola.

Arenaways ha già ottenuto l’autorizzazione a esercire le tratte Roma-Genova, Roma-Reggio Calabria e Roma-Firenze-Venezia, in vistadella messa a gara dei servizi Intercity.