Dopo diversi mesi di attesa hanno preso servizio i nuovi King Long che andranno progressivamente a sostituire i vecchi bus grigi della Roma TPL.
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Per quel che riguarda ATR (ex SAP), questi sono i primi
autobus facenti parte della fornitura da 23 autobus, 20 da 12 metri e 3 da 8
metri, che dovrebbe essere completata nel corso del 2025. Mentre BIS e Tuscia
(gestori del lotto ovest), entro la fine dell’anno, ultimeranno l’immissione in
servizio dei 99 nuovi autobus elettrici previsti, di cui 50 da 12 metri e 49 da
8 metri, utili ad affrontare le strade più impervie.
È quindi evidente come, nei depositi delle rispettive aziende,
stiano procedendo con l’installazione delle colonnine di ricarica, necessarie a
ricaricare le vetture. Le colonnine stesse erano state la causa dei ritardi nell’immissione in servizio dei nuovi autobus che erano già arrivati a fine maggio.
Si tratta indubbiamente di un’ottima notizia per gli utenti in questo torrido mese di agosto, con le vetture del gestore uscente Roma TPL sempre più provate dalla scarsissima affidabilità e dall’aria condizionata non funzionante.
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