Roma-Viterbo: Cotral manda i Firema in revisione generale

In un recente incontro del comitato pendolari Roma Nord con ivertici di Cotral e l’assessorato ai trasporti è emerso che i treni Firema E84del 1987 saranno presto mandati in revisione generale, anche a seguito degliincresciosi fatti di cronaca avvenuti di recente, con alcuni treni cheviaggiavano con ampi squarci sulla carrozzeria.

Una scelta difficile, vista la vetustà del materialerotabile, ma a nostro modo di vedere necessaria per assicurare la continuitàdel servizio stante le incertezze sulla fornitura dei nuovi convogli della Titagarh.

La manutenzione degli E84 sarà inserita all’interno dell’accordoquadro già in essere con MA Group, che ha già curato la revisione generale deiCAF e delle MA200 della Roma-Lido, oltre che del treno Alstom riconsegnatoqualche settimana fa. Durante tali attività di manutenzione si auspica chevenga installata l’aria condizionata a bordo di questi mezzi, rendendo piùconfortevoli i viaggi per i pendolari.

Ci sarà, pertanto, un difficile transitorio, durante ilquale il servizio sarà retto dai soli 9 convogli extraurbani Alstom: un periodoche dovrebbe pressappoco coincidere con la chiusura parziale del servizioextraurbano, che dal 23 giugno prossimo vedrà la chiusura della tratta Montebello-Morlupo per un anno e mezzo circa.

Durante l’incontro Cotral ha spiegato che il piano dellenavette non consisterà in una mera autosostituzione della tratta, bensì in unavera e propria riorganizzazione dei trasporti del quadrante nord dei trasportiregionali, con corse verso la FL1 ad Orte e Monterotondo.

Per migliorare la gestione generale del servizio, Cotralattiverà una nuova sala operativa a piazzale Flaminio, che consentirà unamigliore gestione del servizio in caso di guasti: inoltre, sarà ripristinata lafigura del capotreno a bordo per migliorare la sicurezza percepita e l’assistenzaai passeggeri.