Astral: possibili ulteriori slittamenti all’avvio delle Unità di Rete

È notizia di qualche giorno fa che il nuovo modello deltrasporto pubblico del Lazio a “Unità di Rete” potrebbe slittare di unulteriore semestre dal 1° giugno 2025.

A evidenziarlo è stata la stessa Astral in uno degli ultimi tavoli di confronto con le amministrazioni dei comuni che saranno interessatidalla riforma: secondo l’agenzia regionale per la mobilità a giugno potrebberopartire le assegnazioni per 4 delle 11 UdR dove è stata avanzata una solaofferta, mentre per i restanti 7 ambiti territoriali contesi da 2 o più societàconcorrenti potrebbe esserci un ulteriore rinvio di un semestre a causa deipossibili ricorsi al TAR del Lazio.

Il nuovo modello a Unità di Rete ha l’obiettivo di superare l’attualeaffidamento frammentario del trasporto pubblico dei singoli comuni del Lazio, unificandola gestione del trasporto regionale sia dal punto di vista operativo (sotto lasupervisione di Astral), sia dal punto di vista tariffario (mediantel’abolizione dei titoli proprietari dei singoli gestori).

La durata dell’affidamento delle 11 Unità di Rete individuate dalla Regione sarà pari a 9 anni decorrenti dalla data di effettivoavvio del servizio con facoltà dell’Amministrazione di proroga sino ad unmassimo del 50%, ossia fino a ulteriori 4 anni e mezzo.

Con il subentro dei nuovi operatori, Cotral cederà parte delservizio erogato, passando dagli attuali 75,5 mln di vett-km annui programmatia 67,95. All’azienda regionale dei trasporti resteranno in capo i principalicollegamenti regionali e interregionali, che saranno assorbiti dagli attualioperatori privati, mentre le linee comunali e intercomunali dei piccoli sarannogestite dai nuovi operatori privati delle UdR.

Sono escluse da questa riforma le città capoluogo diprovincia: a Roma, Latina, Rieti, Viterbo e Frosinone i cui servizi di trasportopubblico locale continueranno ad essere gestiti da Atac, CSC Mobilità, ASMRieti, Francigena e Cialone Tour.