Metro C: i 115 anni della stazione Venezia
C’è voluto più di un secolo affinché la stazione sotterranea del metrò potesse vedere luce.
Carlo Andrea Tortorelli
C’è voluto più di un secolo affinché la stazione sotterraneadel metrò potesse vedere luce.
Se ti piace il nostro lavoro, allora supportaci, basta un caffè!La metropolitana a Roma, sogno e cruccio dei cittadini acavallo tra due secoli. In queste ultime settimane ha fatto notizia il manoscritto emerso dagli archivi centrali di Stato, ma già noto agliappassionati, della “tramvia sotterranea”: un progetto che avrebbe dovutorivoluzionare la mobilità dell’epoca.
Stando al progetto datato 1914 dell’ing. Romeo Cametti, larete tramviaria nel Centro Storico avrebbe dovuto “immergersi” nel sottosuolo dell’Urbe,mediante due anelli di circolazione che si starebbero dovuti incontrare apiazza Venezia. Proprio nell’hub di piazza Venezia si sarebbe dovuta costruireuna grande stazione sotterranea, dotata di 4 binari e vari scambi per permetterel’incrocio e la sovrapposizione delle linee.
Un’idea assolutamente attuale, ripresa a Bruxelles nell’applicazionedel pre-metro, ovvero la rete di tramvie ipogee già predisposte per diventareun domani delle metropolitane vere e proprie.
Dell’idea del Cametti a Roma, purtroppo, alla fine non se nefece nulla. Solo 109 anni dopo, nel giugno del 2023, sono effettivamentecominciati i lavori di costruzione della metropolitana, con una maxi stazioneche arriverà quasi a 90 metri di profondità.
L’interscambio non sarà tra tramvie anulari, ma con la lineaD che avverrà, speriamo, in un tempo più breve di quanto aspettato per la C.
