Atac: salta l’affidamento di 9 linee bus a Trotta
L’azienda dei trasporti capitolini ha revocato l’aggiudicazionedell’appalto fino al 2029.
Se ti piace il nostro lavoro, allora supportaci, basta un caffè! È crisi nerissima in casa Trotta. Dopo che l’azienda era stata esclusa quasi due anni fa dalla gestione del trasporto pubblico perifericoa causa del protrarsi della situazione debitoria, Trotta sembrava essersiripresa aggiudicandosi la gestione della 9 linee (33, 46B, 070, 071, 435, 515, 709, 731 e 795) per la durata dell’Anno Santo, salvo poi ritirarsi a pochi giorni dalla presa in carico della gestione del 435.
Parallelamente Trotta si era candidata per la seconda gara di subaffidamento delle linee Atac, di più lungo respiro dal 1° marzo 2025 finoal 31 dicembre 2027, con un’opzione di proroga per ulteriori due anni, ovverodal 1° gennaio 2028 al 31 dicembre 2029. In particolare a fine ottobre l’aziendasembrava aver prevalso su entrambi i lotti: 1 nord-est (linee 021, 246, 246P e718) e 2 est (linee 043, 113, 500 e 551).
Il ritiro dalla gestione del 435 deve aver fatto indispettirenon poco i dirigenti di Atac che, stando ad alcune indiscrezioni, avrebberomandato i propri ispettori sugli altri collegamenti, trovando linee gestite conla metà degli autobus necessari. Da qui sarebbe nata una pesante contestazione neiconfronti di Trotta non solo per i subaffidamenti giubilari in essere, ma ancheper quelli fino al 2029 che sembravano essere praticamente aggiudicati.
In considerazione della portata strategica dell'affidamentodi che trattasi, pur non sussistendo i presupposti di verifica dell'anomaliadelle offerte di cui all'art. 110 del D.lgs. 36/2023 - come rappresentato nellacomunicazione pubblicata in data 31/10/2024 - il RUP ha richiesto allaCommissione Giudicatrice di attivare un sub procedimento di valutazione dicongruità economica delle offerte del primo in graduatoria per il Lotto 1 eper il Lotto 2 e della sussistenza dei presupposti tecnici propedeuticiall'avvio del servizio in questione sin dal 1/3/2025, in conformità ai principidi economicità e del risultato del procedimento. Pertanto, la CommissioneGiudicatrice, dopo aver verificato gli elementi giustificativi dell'offertapresentata trasmessi per ciascun Lotto, ha ritenuto le offerte non congrue enon attendibili rispetto alle prestazioni richieste e, contestualmente,ha proposto l'aggiudicazione della procedura a favore dell'operatore secondo ingraduatoria per ciascun Lotto. L'esclusione della società Trotta Bus ServiceS.r.l. disposta con nota prot. n. 0004576 del 10/01/2025 è stata ritenutaassorbente dell'atto di revoca della precedente proposta di aggiudicazioneeffettuata nei confronti della società esclusa.
Con l’esclusione di Trotta Bus Services l’aggiudicazionepasserà pertanto ai secondi arrivati per ciascun lotto.
Da una parte sul lotto 1 si sfideranno il RTI CiliaItalia-Miccolis, Cialone Tour, Autoservizi Troiani, RTI TAM-ATC e AutoserviziRiccitelli, mentre sul lotto 2 il derby sarà tra Autoservizi Troiani e il RTIReali Tours-Autolinee Corsi & Pampanelli.
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