Natale 2024: le linee Free trasportano aria?
L’assessore alla mobilità Eugenio Patané replica allecritiche ricevute sulla riproposizione delle linee shopping.
Il piano dei trasporti per le festività natalizie 2024 haattirato già qualche critica. Nel mirino sono finite le linee gratuite Free1 eFree2 che, in modalità circolare, collegheranno fino al 6 dicembre il CentroStorico (largo Chigi) con la stazione Termini (Free1) e la stazione Ostiense(Free2).
A difendere il provvedimento è stato l’assessore alla mobilitàPatané, che ha riportato come nel 2023 siano state trasportate circa 60milapersone, corrispondenti a circa 50mila automobili evitate nel Centro Storico (iltasso medio di occupazione delle auto a Roma è di 1,2 passeggeri).
Osservando i dati, si evince che i passeggeri su 7 giornihanno utilizzato per lo più le linee il sabato e la domenica, giornate che dasole hanno cumulato quasi metà della domanda. Ad essere più apprezzata è stataindubbiamente la Free2, che rispetto alla prima linea ha il vantaggio diservire un parcheggio più economico (Partigiani) in una zona meno centraledella città, con un percorso decisamente meno funestato dal traffico rispettoalla Free1 che peraltro si sovrappone ad altre linee esistenti.
Rispetto ai posti offerti il tasso di occupazione risultaessere comunque abbastanza basso, ma ciò non toglie che le linee shoppingpossono divenire, con i necessari correttivi, delle linee di forza sistematicheper il trasporto natalizio.
In tal senso occorre, a nostro avviso, rivedere il percorso dellaFree1 estendendo eventualmente al Verano per intercettare un piazzale semicentralenel quale è presente un’ampia offerta di sosta. Una soluzione non ottimale, perché non sarebbe intercettato un ulterioreparcheggio di scambio, ma sicuramente migliore dell’attuale linea che risultaessere molto lontana dall’accesso alla “Piastra” di Roma Termini.