Metro A e B: torna l’idea dell’obliterazione del biglietto in uscita

Torna in auge l’idea della doppia obliterazione sullametropolitana di Roma. Ad annunciarlo è stato l’assessore alla mobilità EugenioPatané, in risposta alle domande di alcuni consiglieri comunali sul nuovocontratto di servizio di Atac.

Le motivazioni alla base della proposta sono due: da unaparte la necessità di rinnovare i vecchissimi tornelli delle linee A e B,alcuni dei quali a tripode risalenti alla fine degli anni ’90, dall’altra partela volontà di recuperare l’evasione tariffaria legata al sempiterno “salto deltornello”. Una misura da mettere in campo, secondo Patané, mediante lasostituzione delle attuali barriere con tornelli alti almeno due metri chedisporranno della lettura del biglietto sia all’ingresso, sia all’uscita.

Questa scelta permetterà inoltre di migliorare i dati ditraffico a disposizione sulla metropolitana di Roma, consentendo di individuaregli itinerari più utilizzati da stazione a stazione.

Già nel lontano 2016 Enrico Stefàno, fresco di elezione ecandidato a possibile assessore alla mobilità, si era sbilanciato sullanecessità di attivare la doppia obliterazione almeno sulla linea C, senza chepoi negli anni successivi si realizzasse nulla. Forse questa sarà la voltabuona.

I nuovi tornelli, ha evidenziato Patané, non potranno esserepurtroppo installati sulla linea C, dove quelli montati sono ancora ben lontanidal fine vita tecnica e pur essendo la terza metropolitana la più soggetta adevasione tariffaria. Contestualmente a ciò, sentiamo di suggerire, è necessariorafforzare il controllo dei varchi antincendio utilizzati impropriamente dagliutenti per uscire rapidamente o, peggio, accedere senza biglietto allestazioni. Sul tema torneremo nuovamente con un approfondimento dedicato.