Astral: acquistati nuovi autobus a metano ed elettrici per le Unità di Rete
I mezzi, in consegna presso la Romana Diesel, costituirannol’ossatura portante del nuovo modello di trasporto pubblico locale regionale.
Proseguono gli acquisti di autobus da parte di Astral, dopo l’acquisizione dei 115 autobus a lunghezza ridotta, l’azienda regionale ha proceduto all’acquisto dei mezzi di lunghezza ordinaria (12 metri)mediante piattaforma Consip.
Con Determinazioni dell’Amministratore Unico (DAU) e Astral ha partecipato con 44,6 €mln all’acquisto di autobus ametano della convenzione Consip “Autobus a Metano 1”, aggiudicandosi parte deilotti 3 (autobus CNG suburbani) e 7 (autobus CNG extraurbani) che Consip avevaa propria volta assegnato a Iveco. In particolare Astral ha acquistato 90 bus in allestimento suburbano e 60 bus extraurbani modello Crossway che la Romana Diesel,distributore di Iveco nel Lazio, sta consegnando in questi giorni ad Astral.
Ulteriori 7 autobus arriveranno nei prossimi mesi,acquistati da Astral con e : si tratterà dei bus elettrici plug-in dilunghezza “medio-lunga” (tra 10 e 12 metri) che saranno forniti da IndustriaItaliana Autobus, Iveco o BYD Europe, vincitori in raggruppamento temporaneo d’impresadel lotto 3 della convenzione Consip “Autobus elettrici 1”.
Gli autobus saranno ceduti in usufrutto gratuito ai gestori che risulteranno vincitori delle 11 “Unità di Rete” con le quali sarà centralizzatala gestione del trasporto pubblico nei comuni del Lazio. L’obiettivo è quellodi superare la gestione attualmente frammentata del trasporto pubblico nei comunimedio-piccoli (sono, perciò, escluse le reti di Roma, Viterbo, Rieti, Frosinonee Latina), centralizzando il servizio sotto la supervisione di Astral in 11bacini che saranno gestiti da altrettanti operatori privati.
L’unificazione avverràanche sotto il sistema tariffario, con i nuovi titoli di viaggio Metrebus Plusche consentiranno di viaggiare all’interno delle unità di rete e tra unità direte sfruttando indifferentemente sia i mezzi di Cotral, che manterrà le lineeportanti del trasporto regionale e interregionale, sia i mezzi dei gestoridelle UdR.
Stando al Piano Economico Finanziario simulato (PEFs) della gara UdR per il servizio sarà necessario l’utilizzo di 764 autobus, un numero che potrebbe diminuire in caso di offerte migliorative in termini di perfomance. Di questi Astral metterà a disposizione circa 500 autobus, che sono già in corso di acquisizione e che saranno acquistati nel corso degli anni di affidamento del servizio, come riportato nella tabella sottostante.
L’inizio della nuova gestione è previsto, attualmente, dal1° giugno 2025 e per i successivi 9 anni dell’affidamento, ma dopo i molti rimandi il condizionale su questa data è d’obbligo. Certamente l’arrivo deinuovi autobus segna una pietra miliare verso il nuovo modello UdR.
Approfondiremonei prossimi giorni le caratteristiche e le quantità effettive dei busacquistati.