Atac: nuovi subaffidamenti di per 8 linee bus fino al 2029
È stata bandita un’altra procedura di gara per ilsubaffidamento delle linee bus periferiche di Atac.
Dopo la gara per il subaffidamento di 9 linee bus, limitatamenteal periodo del Giubileo 2025, che si aggiungeranno alle 11 linee già subaffidate dal periodo del covid-19, Atac ha avviato una nuova gara per ilprolungamento del sostegno da parte dei privati fino al 2029.
Leggendo dalla deliberazione del CdA, il motivo del subaffidamentosarebbe nel potenziamento “strutturale” richiesto dal nuovo Piano EconomicoFinanziario di Atac trasmesso dal Dipartimento Mobilità e Trasporti. In attesache la flotta e il personale possano effettivamente reggere l’aggravioderivante dal maggior servizio reso, Atac ha deciso di affidarsi nuovamente aiprivati.
Il subaffidamento sarà organizzato in due lotti, ciascuno daquattro linee, per una produzione stimata totale di circa 2 milioni di vett-km l’anno.Le linee del lotto 1 nord-est saranno 021, 246, 246P e 718, mentre le linee dellotto 2 est saranno 043, 113, 500 e 551. Come emerge, le linee subaffidatesaranno le stesse già esercite oggi da Autoservizi Riccitelli e da Troiani, alnetto del 351, del 319 e del 77 che torneranno ad essere gestite in housedirettamente da Atac.
Il primo contratto applicativo sarà attivato dal 1° marzo2025 fino al 31 dicembre 2027, con un’opzione di proroga per ulteriori due anni,ovvero dal 1° gennaio 2028 al 31 dicembre 2029. La proroga sarà automaticamenteattivata in caso di riaffidamento in house providing del servizio di trasportopubblico ad Atac. Si prevede un risparmio di 32 vetture, che l’azienda potràriutilizzare su altre linee ma sarà possibile anche incrementare il serviziorichiesto fino a un +20% per lotto.
I mezzi che i gestori privati impiegheranno per il servizio devono rispettare le normative anti-inquinamento Euro 6, avere allestimento interno di tipo urbano, essere dotati di almeno due porte e posto dedicato ai passeggeri a mobilità ridotta, oltre a non essere stati immatricolati prima del 2021.
L’importo a base di gara è pari a 4,10 € per vett-km per untotale di 23,5 €mln per il triennio 2025-2027 e 16,6 €mln per l’opzione 2028-2029,quindi di 40,1 €mln più IVA.
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