Nuovi treni metro A e B: procede la costruzione nelle officine Hitachi
L’assessore alla mobilità Patané ha pubblicato le foto delleprime casse dei nuovi convogli, che arriveranno a Roma a dicembre.
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I nuovi treni delle metro A e B prendono forma. Stannoprocedendo infatti, presso le officine Hitachi Rail STS di Reggio Calabria, i lavoriper la costruzione dei 30 convogli che circoleranno sulle metro storiche diRoma. La commessa, dal valore di 264 €mln, prevede la fornitura di 23 trenisulla linea B e 7 sulla linea A, di cui 12 sulla B e 2 sulla A entreranno in servizio già durante il 2025.
Il primo convoglio, aveva annunciato mesi fa l’assessore Patané,arriverà nei depositi di Roma già a dicembre di quest’anno, ma dovrà percorrerealmeno 5.000 km a vuoto prima di essere sottoposto al giudizio dell’ANSFISA,che dovrà certificarne la sicurezza.
Saranno perciò necessari altri 2-3 mesiaffinché il primo treno nuovo entri effettivamente in servizio, ovvero tramarzo e aprile 2025. Previste percorrenze minori, di 1.500 km, per l'omologazione dei treni successivi.
Le foto della cassa del convoglio “nuda” e priva diqualsiasi finitura non rende tuttavia giustizia al modello, di cui tuttavia non èdisponibile un portfolio sul sito dell’Hitachi. In base alle caratteristicherichieste, è presumibile che il modello somigli a quello proposto per la Miami Metrorail e per la metro Baltimora, di cui riportiamo le foto, oppure ai modelli in costruzione per il metrò milanese.
I colori rifletteranno, naturalmente, l’arancione e il blu distintividelle metro A e B mentre la disposizione dei posti dell’allestimento internosarà con tutta probabilità a fila così come per i già circolanti treni CAF.
