Linea Anagnina-Ciampino Aeroporto: la Città Metropolitana avvia la progettazione

Dopo la tramvia per Fiumicino, i cui dettagli trovate qui,la Città Metropolitana di Roma ha affidato con gara PA V SIA31-22-02 ilservizio di progettazione della linea Anagnina-Ciampino. Il procedimento, dalvalore di 829 mila€, è stato aggiudicato all’ATI formata da RINA Consulting (capogruppo),GO-Mobility e Poleis società cooperativa.

Rispetto alla project review del sistema tramviario diFiumicino, per il quale è già disponibile un progetto preliminare completo del2008, la linea Anagnina-Ciampino parte da una semplice linea su carta tracciatanel PUMS di Città Metropolitana. 

L’itinerario di massima prevede, dall’attestamentoad Anagnina in comune con la futura metrotramvia H, un percorso su viaProcaccini, via di Torre Spaccata, via delle Capanelle, con l’innesto finale suvia Appia Nuova fino all’aeroporto di Ciampino.  

Assieme alla progettazione della, che dovràtenere conto delle varie opzioni progettuali possibili sia di tecnologia (bus,filovia, tramvia), sia di tracciato, i tecnici sono stati chiamati a progettareun sistema ettometrico (people mover o tapis roulant) che connetterà l’ingressodell’Aeroporto alla stazione FS di Ciampino, servita dalla FL4 Roma-Frascati/Albano/Velletri,rendendo l’hub aeroportuale più intermodale.

Sembra perciò scartata la precedente previsione del PUMS diRoma Capitale, che ipotizzava una diramazione della linea A da Cinecittà aCiampino FS sfruttando parzialmente i binari del deposito Osteria del Curato eil tracciato ferroviario della FL4. Tale ipotesi, pur essendo giudicata particolarmenteonerosa, dovrà essere valutata nell’analisi comparativa dai progettisti.

Il progetto di fattibilità è stato redatto dalla CittàMetropolitana con lo scopo di partecipare all’avviso n. 3 del Ministero deiTrasporti, valevole all’accesso dei fondi riservati alle nuove infrastrutturedel Trasporto Rapido di Massa (TRM). Tale avviso, che sarà pubblicato afebbraio, consentirà di redigere una graduatoria di merito delle infrastrutturedesiderate dagli enti locali nel Paese e permetterà, se il progetto saràgiudicato adeguato, di realizzare nel 2030 il collegamento diretto Anagnina-Ciampino.