Atac: arriva il decreto di archiviazione del Concordato
A riportare la notizia l’assessore alla mobilità EugenioPatané: “L’Azienda esce anche formalmente dal Concordato elidendo la dizionedal registro imprese”.
Dopo il deposito della rendicontazione finale delconcordato, avvenuta il 7 settembre scorso, Atac è finalmente fuori dalConcordato Preventivo anche secondo il Registro delle Imprese. È stato infattiemesso dal Tribunale di Roma il decreto di archiviazione, che sancisce definitivamentel’adempimento di Atac nei confronti dei creditori.
È un risultato importantissimo per la nostra Amministrazioneche aveva ereditato Atac in concordato preventivo e aveva l’obbligo di reperire172 milioni di euro in un anno - entro il 31 dicembre 2022 - per salvarla. Loabbiamo fatto con un progetto credibile che ha tutelato il patrimonio deltrasporto pubblico e sta riqualificando l'azienda con un management nuovo, conl'acquisto di nuovi mezzi, con la progettazione di nuove infrastrutture e conun nuovo Contratto di Servizio che partirà dal prossimo anno.
Ha fatto sapere l’assessore ai trasporti Patané, in un post sulla propria pagina facebook.
Un’esigenza, quella del nuovo contratto, ormai urgente eindifferibile, visto che l’accordo stipulato nel 2015 non risulta adeguato dalpunto di vista remunerativo per l’azienda. Tra ricavi dalla bigliettazioneancora inferiori del 25% rispetto al 2019 e caro energia, dovuto alla guerra russo-ucraina,l’azienda con nota prot. 44692 del 17 marzo 2023 aveva già segnalato a RomaCapitale “le imminenti criticità economico-finanziarie nel permanere dellostatus quo derivante in maniera preponderante dal rincaro delle risorseenergetiche con un incremento di costi di circa euro 66 milioni rispetto aivalori di spesa storica sulla base dei quali era stata determinata la misuradel costo standard presa a riferimento per il contratto di servizio TPL2015-2019”. L’azienda concludeva sottolineando l’importanza dellasottoscrizione del nuovo contratto, al fine di determinare un nuovo costostandard aggiornato con la recente fiammata inflattiva.
Il bilancio di Atac per l’anno 2022, ricordiamo, si è chiusocon una perdita di 50,8 €mln, in peggioramento rispetto al 2021 quando laperdita era stata di 44,9 €mln.