Pubblicato il monitoraggio ACoS sulle stazioni della metro di Roma
L'Agenzia per il controllo e la qualità dei servizi pubblici locali di Roma (ACoS) ha pubblicato un interessante report sullo stato di salute della me
Il monitoraggio, svolto dal 15 settembre al 15 ottobre 2022(ma proseguito fino a dicembre per taluni aspetti), ha riguardato:
- presidio delle fermate;
- stato di funzionamento dei display informativi livello atrioe livello banchina;
- stato di funzionamento degli impianti di diffusione sonoralivello banchina;
- stato di funzionamento di ascensori e scale mobili;
- indice di accessibilità delle stazioni ai Passeggeri conMobilità Ridotta (PMR).
Le attività, che hanno riguardato tutte le 74 stazioni dellametropolitana di Roma, sono state eseguite, laddove possibile, prevalentementein modalità “mistery client” (ossia con ispettori dell’ACoS in incognito inloco) e, a completamento della copertura del campione, da remoto in modalità“on-line”, eseguita per mezzo della sezione “Accessibilità stazioni metro” delsito ATAC.
Vedendo le voci analizzate nel dettaglio, l'ACoS haregistrato un miglioramento del tasso di presidio delle stazioni delle metro Ae B (fino al 95-100%), mentre rimane stabile al 45% circa la linea C.
Per quanto riguarda i dispositivi di informazioniall'utenza, la linea A rimane ben sotto la soglia di tolleranza (con una mediadell'82% di display e 0% di annunci audio sui tempi di attesa in banchina), vameglio la linea B (95% dei display funzionanti, 35% gli annunci audio), e restaperfetta la linea C con soglie prossime al 100% per entrambi gli indicatori.
Capitolo impianti di traslazione. Sulla linea A, per le scalemobili si è registrata una quasi staticità del tasso di funzionamento, conquasi un impianto su 5 fermo per revisione/collaudo ministeriale. Si èregistrato, invece, il declino degli ascensori, completamente fermi nel 2022sulla tratta “bassa” della linea (Termini-Anagnina), con gli impianti dellestazioni Manzoni, Re di Roma, Ponte Lungo, Furio Camillo, Subaugusta eCinecittà bloccati. Male anche Cornelia nonostante i lavori piuttosto recentidi revisione ventennale.
Sulla linea B si è registrato, tanto per le scalemobili quanto per gli ascensori, un peggioramento rispetto al tasso di servizioofferto nel 2021. Per quanto riguarda gli ascensori, tra il 2021 ed il 2022, siè assistito ad un vero e proprio “scambio”, con alcune stazioni del ramo Termini-Rebibbiache sono tornate operative dopo i lavori di sostituzione trentennale, alcontrario delle fermate Sant'Agnese/Annibaliano, Libia e Conca D’Oro che hannoimpianti fermi in attesa di revisione/collaudo.
È peggiorata nettamente, salvopoi recuperare verso la fine dell’anno, la funzionalità degli ascensori dellalinea C, sulla quale ha pesato il blocco della quasi totalità degli impianti dirisalita della tratta Torrenova-Pantano: il valore passa dal 92% rilevato nel2021, al 67% dei mesi settembre/ottobre 2022, ma migliora nettamente a dicembrefino all'86% grazie alla riattivazione di molti ascensori.
Grazie ai dati a disposizione e tenendo conto delladistribuzione degli ascensori dentro le stazioni, l'ACoS ha infine potutoformulare un indice sintetico di accessibilità per i PMR per entrambi gli anni2021-2022. Come si può vedere il confronto tra le fotografie 2021/2022 harestituito un marcato peggioramento della metro A, un buon miglioramento dellametro B e un andamento variabile sulla linea C.
Ad ogni modo, i numeri dell'ACoS sono ben distanti da quellicensiti dall'Agenzia Roma Servizi per la Mobilità (RSM) sebbene, sottolineano itecnici dell'Agenzia indipendente, "l’indagine è stata svolta con modalitàe scopi piuttosto differenti rispetto a quella periodica di RSM, che ha uncarattere prevalentemente tecnico e funzionale all'eventuale comminazione dellepremialità o sanzioni nei confronti dell’ATAC. Con questo monitoraggio,infatti, l’ACoS ha voluto “fotografare” lo stato di fatto di ogni singolastazione, al fine di rappresentare il vissuto delle metropolitane romane dalpunto di vista dell’utenza: per queste ragioni i controlli svolti da RSM e daACoS non sono direttamente confrontabili".
Ne è di esempio la maglia nera conseguita dalla linea A, checumula più di 40 ore di chiusura di ben 8 fermate centrali, senza considerarelo stop per 10 giorni consecutivi di Re di Roma dal 24 marzo al 2 aprile.
L'ACoS ha raccomandato, in tal senso, di intervenire conurgenza sulle linee A e B1, le più critiche secondo l'Agenzia, promuovendo leazioni intraprese dall'Amministrazione con la DGCa357/2022, che ha stanziato un corposo piano di sostituzione di 35 scalemobili e 20 ascensori a servizio della tratta Termini-Laurentina.
