E' stata approvata dall'Assemblea Capitolina la cessione dei rami aziendali ATAC Roma-Lido e Roma-Viterbo a Cotral, vediamo cosa succede nel dettaglio

La maggioranza dell’Assemblea Capitolina ha approvato nella seduta del 15 marzo la delibera per l’autorizzazione alla cessione dei rami aziendali di ATAC relativi alla Roma-Lido e alla Roma-Viterbo a Cotral.

I depositi della Roma-Viterbo, i treni, i dipendenti ed il management di entrambe le linee saranno “venduti” a brevissimo giro all’azienda regionale dei trasporti per 42 milioni di euro, che ATAC incasserà per rispettare gli impegni presi con il Concordato Preventivo (prorogato nei termini a causa della pandemia da covid-19).

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Diverso sarà il destino del deposito di Magliana, condiviso tra la metro B e la Roma-Lido, che sarà “affittato” a Cotral nel periodo transitorio necessario alla costruzione della nuova rimessa indipendente di Lido Centro per la quale la Regione Lazio ha già stanziato 40 milioni di euro.

Si va così completando l’iter che prevede la gestione indipendente dell’esercizio da parte di Cotral a partire dal 1° luglio, che sarà affiancata da Astral nell’esecuzione dei lavori di manutenzione e upgrade delle infrastrutture.