Parliamo ancora dei 425 Mln€ assegnati a fine 2017 dal MIT per la manutenzione e la messa in sicurezza delle Metropolitane di Roma.
A fine Novembre 2019 una delibera assegnava ad ATAC il compito di fare urgentemente una gara con parte di questi fondi (66 Mln€) per la manutenzione straordinaria dei 51 treni serie MA.300, che sono il 100% dei convogli su MetroA e in parte su MetroB e sulla RomaLido.
ATAC procede quindi alla gara (bando 170/2019), che viene poi prorogata a giugno causa emergenza covid, ma la gara va deserta. Si presenta infatti un solo concorrente, ma l’offerta non soddisfa i requisiti del bando.
Al momento non risulta pubblicata una nuova gara. Non si sa tra quanto inizieranno a scadere le prime Revisioni dei 51 treni, con il conseguente fermo tecnico in Deposito, ma se la procedura era classificata come urgente potrebbe non mancare molto. Inutile dire cosa succederà se i treni inizieranno a fermarsi per mancanza di manutenzione.
Riusciranno a non creare l’ennesimo grave disservizio?
Di Mercurio Viaggiatore uno che mal sopporta la falsa manipolazione dei dati, per cui li analizza e li presenta in modo semplice e chiaro, spesso mostrando che il re è nudo. Per informazioni o segnalazioni mercurio@odisseaquotidiana.com
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