Quanto è migliorato il servizio con gli autobus nuovi?

ATAC con una certa periodicità pubblica i report mensili con i dati sul servizio svolto. In particolare per le linee bus, disponiamo anche dei dati di circolazione, dati non ufficiali se non per il fatto che sono ricavati  dal server di Agenzia per la Mobilità

Non sono precisi come i dati ufficiali di ATAC, ma abbiamo notato sempre una certa corrispondenza tra numero di autobus in circolazione e servizio svolto.

Vediamo dal grafico quanti bus sono stati rilevati in questi mesi, ed in particolare da Agosto, quando sono arrivati i primi 80 nuovi bus, fino ad Ottobre quando ne sono arrivati almeno 206 in tutto (su 227).

Tra Ottobre 2019 e Ottobre 2018 sono “spariti” almeno 50 autobus (il totale sono infatti: 1509 di ottobre 2018 + 206 bus “turchi” + 38 a noleggio + 13 minibus elettrici = 1.766, tolti i 1.716 rilevati a Ottobre fa giusto 50 bus in meno che saranno stati rottamati).

Il grafico più interessante è quello senza bus nuovi. 

Da questo, oltre ad avere un’idea del calo di autobus “vecchi”, che sarà drammaticamente più evidente l’anno prossimo, possiamo vedere come ad Agosto un grosso numero di autobus vecchi sia rimasto fermo nei depositi, a scapito del servizio.

Il Presidente di ATAC Simioni ha detto che ad Ottobre il servizio ha raggiunto il 97% e addirittura contava di chiuderlo al 100%. 

Da questi numeri possiamo dire che il servizio reale di Ottobre si attesta intorno al 91%, con un massimo ipotizzabile del 95% se si includono ANCHE i km “bonus” per cause esogene (ad esempio c’è stato uno sciopero, e per il contratto è come se ATAC non avesse scioperato – viene conteggiato come “bonus” il 100% del servizio programmato, anche se non effettuato).

Siamo sempre sotto la soglia di tollerabilità del servizio, e gli ultimi 20 autobus in arrivo NON faranno la differenza.

Di Mercurio Viaggiatore uno che mal sopporta la falsa manipolazione dei dati, per cui li analizza e li presenta in modo semplice e chiaro, spesso mostrando che il re è nudo. Per informazioni o segnalazioni [email protected]

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