E’ stato pubblicato nei giorni
scorsi, sul nuovo portale di Roma Capitale che potete visionare qui, l’Avviso pubblico di Consultazione ai fini della
nuova gara per l’esercizio del servizio di superficie in zone periferiche.
Salta immediatamente all’occhio
come, a differenza degli annunci in favore della re-internalizzazione dei
servizi in Atac, i chilometri messi a gara aumentino rispetto al passato. E’ evidente,
quindi, come gli slogan ripetuti in questi anni non trovino poi reale
applicazione.
Nel dettaglio, il nuovo bando
prevede 2 lotti distinti: il primo a servizio principalmente dell’area est di
Roma, il secondo localizzato in quella ovest.
Vengono esternalizzate, oltre alle
103 linee attuali, anche altre 12 linee, ovvero: 04B, 09, 020, 029, 063, 089,
246, 246P, 247, 303, 350 e 904.
Le linee esternalizzate |
Si tratta principalmente di linee
che necessitano di vetture corte per le caratteristiche peculiari del percorso,
vetture di cui Atac ha particolare carenza, ma anche ultraperiferiche della
zona Aurelia (246, 246P, 247 e 904) e della zona Bufalotta (350).
Basterà questo per permettere ad
Atac di rispettare il servizio programmato?
Autore: @Franz6081, per Odissea Quotidiana. Studente Romano appassionato - tra le altre cose - di Trasporti e mobilità. Scrive anche su Trasporti pubblici romani
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