#AutobusDiRoma - L’utimo lotto di Citaro approdato in Atac
- Settima puntata: andiamo insieme a vedere i bus dell’ultimo lotto costruito dalla Mercedes a Roma!
Sono vetture alimentatea diesel con un motore Euro 3. Lunghi 12 metri e con 2 porte, questi mezzipossono trasportare fino a 109 persone con un disabile, che viene fatto salirea bordo grazie ad una rampa a comando elettrico.
Questi mezzi possono avere unalivrea rosso-grigia oppure interamente grigia con una fascia in rosso amarantosotto i finestrini.
Alcuni di questi mezzi hanno ricevuto una livrea interamente grigia senza la fascia rosso amaranto.
Svariati mezzi sonostati accantonati nelle varie rimesse per utilizzarli come scorta di ricambi; alcune vetture hanno anche preso fuoco.
Alcuni bus, 22 in totale, sono stati ceduti a Tevere TPL, poi Roma TPL. Il consorzio Roma TPL le ha poi radiate oppure vedute ad altre aziende che effettuano servizio urbano in alcunicomuni del Lazio. Tra queste ci sono Trotta Mobility e SAP Guidonia.
Sono mezzi che si trovano solo sulle linee della rimessa TorVergata, quindi del quadrante che va dalla Via Appia alla Via Prenestina.
Inoltre, alcuni di questi mezzi sono stati temporaneamente nella rimessaGrottarossa per effettuare il servizio sulle navette integrative della ferroviaRoma-Viterbo.
Successivamente, su tali servizi hanno iniziato ad essere impiegati i Citaro Interurbani, dei quali abbiamo parlato nella quinta puntata di #AutobusDiRoma.
Autore: @TplRoma, blogger per Odissea Quotidiana, studente, appassionato di trasporti sin da piccolo e autore di #AutobusDiRoma, una rubrica che serve a spiegare su quali autobus saliamo ogni giorno! - Leggi tutti i post di @TplRoma.
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