Stadio della Roma a Tor di Valle

Forse buone notizie? Forse no! Ricapitoliamo è ormai ufficiale che la AS Roma costruirà lo Stadio a Tor di Valle - E come ci si arriverà allo stadio di Tor di Valle? Con la Roma-Lido of course - Augur...

04 gennaio 2013 09:50
Stadio della Roma a Tor di Valle -
Condividi

Forse buone notizie? Forse no! Ricapitoliamo è ormai ufficiale che la AS Roma costruirà lo Stadio a Tor di Valle - E come ci si arriverà allo stadio di Tor di Valle? Con la Roma-Lido of course - Auguri! - Nel frattempo (stranamente) i residenti del quartiere sono un po allarmati dalle possibili (leggi certe) ricadute sulla mobilità. - Ma voi ve l'immaginate una bolgia di persone che scende alla pseudostazione di Tor di Valle per andare allo Stadio? - Certo che se si intercettassero finanziamenti per migliorare la stazione e potenziare l'intera linea...


Lo Stadio della Roma - Il Sogno e la Realtà

Dal Blog di Gandalf Il Grigio


1716331-gandalfthewhite.jpg
1716331-gandalfthewhite.jpg

La notizia è ufficiale,ora che lo stadio dell'AS Roma si farà a Tor di Valle,come ci arriveranno i tifosi giallorossi,con la Roma Lido?!?!?


Tifosi della Roma TUTTI ALLO STADIOOOOOOOOOO


COL CAZZO CHE CJÀRIVATEEEEEE


A meno chè,l'ad di Atac Roberto Diacetti,non bruci i tempi per ottenere dal Comune e dalla Regione dei Massicci "Finanziamenti" per realizzare in tempo di record la disastrata Roma Lido vincitrice del premio "Caronte" dell'anno appena trascorso.


Buon Anno #DuemilaCredici


Da http://eur.romatoday.it


Tor di Valle: preoccupati i residenti per la mobilità nel quadrante


ipotesi-progetto-stadio-194235.jpg
ipotesi-progetto-stadio-194235.jpg

IL POTENZIAMENTO DELLA ROMA LIDO - La proposta di intervenire sul piano della mobilità, è da tempo nota. "Si parla di trasformare l'Ostiense e la via del Mare - spiega Garzia - in due strade a senso unico di marcia, con doppia corsia. Potrebbe essere una soluzione. Ma c'è una cosa che va anche fatta per tempo: l'adeguamento della Roma Lido e della stazione Tor di Valle che, per com'è, risulta del tutto inadeguata, mentre invece andrebbe trasformata in una metro leggera".


da http://www.laroma24.it


IL TEMPO (A. AUSTINI) - Eppur si muove. Eccome se si muove. Mentre la Roma vola in America e Sabatini prova a piazzare dal quartier generale di Trigoria i giocatori in esubero, la testa degli altri dirigenti e dei legali è tutta concentrata sulla questione vitale per il futuro del club: lo stadio.


Ci siamo, l’annuncio è imminente anche se ancora non è chiara la sede della conferenza. Lo stadio si farà a Tor di Valle, una scelta svelata mesi fa e prossima a finire nero su bianco. In queste ore si susseguono le riunioni, di notte e di giorno, per scrivere il memorandum d’intesa tra la Roma, il costruttore Parnasi (proprietario dei terreni grazie a un’opzione d’acquisto da Papalia) e le istituzioni. È praticamente pronto per la firma il documento in cui vengono fissate le linee guida del progetto, dal terreno, alla cubatura, fino ai tempi previsti per la costruzione. Alemanno vorrebbe annunciare l’accordo domani ed ha già programmato una conferenza per le 16, da organizzare probabilmente in Campidoglio. Ma la Roma è in America e da lì potrebbe essere il presidente Pallotta in persona a illustrare i dettagli del progetto. In Italia è rimasto invece il dirigente Fenucci, al quale è stata affidata da mesi la questione. Adesso inizia la vera sfida che si snoderà attraverso un percorso ricco di trappole. L’obiettivo della società è ottenere tutte le autorizzazioni nel giro di un anno, posare la prima pietra a inizio 2014 e giocare nella sua nuova «casa» dalla stagione 2016-17. Ci vorrà un’impresa, la Roma lo sa e ha avvisato per tempo i proprietari americani: non a caso il contratto d’affitto dell’Olimpico è estendibile fino al 2017.


Il naufragio della legge sugli stadi non aiuta. Tor di Valle è stata selezionata dall’advisor Cushman & Wakefield anche per accorciare i tempi: la presenza dell’ippodromo, sulle cui ceneri nascerebbe l’impianto giallorosso da 50mila posti, può aiutare a snellire l’iter, come la presenza nella zona della stazione ferroviaria sulla tratta Roma-Lido. È prevista anche una variante sulla Roma-Fiumicino per favorire il trasporto su gomma. Il progetto è pronto, la parte architettonica ha la firma dell’americano Dan Meis, ora può partire il conto alla rovescia.

Segui Odissea Quotidiana