Il "Roma-Lido social club" pendolari e ironia sui disservizi
Repubblica-ti: il “Roma-Lido social club” sbarca anche su Repubblica – I passeggeri scelgono questa volta l'ironia (invece che le proteste) – Ogni maledetto trenino - Wanted for il treno Roma Lido - I...
Repubblica-ti: il “Roma-Lido social club” sbarca anche su Repubblica – I passeggeri scelgono questa volta l'ironia (invece che le proteste) – Ogni maledetto trenino - Wanted for il treno Roma Lido - Impianto di risalita Roma-Lido sono alcune copertine… e non ha visto 3 metri sotto il treno!!!
Flaminia Savelli per Repubblica Roma
Ritardi, guasti e treni fermi, l'ultimo dei quali per un quarto d'ora alla stazione di Vitinia. I passeggeri scelgono di protestare usando la Rete e il senso dell'umorismo su blog, Facebook e Twitter
L'ultima è di oggi: un treno è rimasto fermo per oltre quindici minuti alla stazione di Vitinia e proprio nell'ora di punta. Ma loro, i pendolari della Roma-Lido, dopo proteste e segnalazioni all'Atac per i continui disservizi che negli ultimi mesi hanno causato numerosi disagi, hanno scelto questa volta l'ironia fondando una sorta di "Roma-Lido social club".
"Ogni maledetto trenino". L'idea è stata di un assiduo frequentatore e appassionato di twitter che raccoglie tutti i giorni su @iltrenoromalido-voci dal treno, commenti e segnalazioni dei pendolari della Roma-Lido. Da carrozza a carrozza si scrivono sull'andamento del viaggio e avvisano su eventuali problemi. E tutti i giorni sul blog http://odisseaquotidiana.blogspot.it/ vengono raccolti i tweet con ironiche locandine da, "Wanted for il treno Roma Lido" sullo sfondo del Gladiatore a una cartina di un impianto da sci dal titolo "Impianto di risalita Roma-Lido".
Fino a quella di oggi: "Ogni maledetto trenino" che riprende appunto la famosa pellicola americana. Con l'immancabile cronaca giornaliera: "Horror Show anche stamattina sulla Roma-Lido: servizio perturbato per inconveniente tecnico a treno fermo a Vitinia - Ma niente paura, solo una cosa passeggera: Non arriveremo mai quindi? - Lunghi stop in ogni stazione - Chiaramente senza uno straccio di comunicazione - aspettato 15 minuti senza informazioni - Una città come Roma non può avere una linea ferroviaria da terzo mondo come la Roma-Lido! - E non ha visto la ferrovia sorella: Oggi porta rotta e tutto bloccato anche li!!! - 15 giorni all'aumento del bit".
La protesta. Eppure, le proteste non sono solo per i continui disservizi. Il comitato di quartiere "Le sentinelle degli alberi", insieme al Pd, ai Verdi e al Sel da tempo combatte la battaglia per evitare l'abbattimento di duecento alberi. Intervento dell'Atac previsto per la costruzione delle barriere antirumore. Operazione inutile secondo i contestatori che continuano a raccogliere consensi. E proprio di oggi è la notizia che il presidente dei Verdi del Lazio Nando Bonessio, e il presidente delle Sentinelle degli Alberi Roma Lido, Roberto Costantini hanno avuto la possibilità, a seguito di richiesta di accesso agli atti promossa del consigliere regionale Angelo Bonelli, di visionare il progetto esecutivo e l'intera documentazione relativa all'installazione di barriere fono-assorbenti lungo la Roma-Lido.
A tal proposito, hanno dichiarato gli esponenti ambientalisti: "Abbiamo avuto modo di vedere finalmente l'intera documentazione relativa al discusso progetto di realizzazione delle barriere fonoassorbenti lungo la ferrovia Roma-Lido. Entro pochi giorni riceveremo dai funzionari ATAC copia del materiale, che metteremo immediatamente a disposizione dei cittadini per aprire un primo confronto e valutare insieme la situazione. Dall'incontro abbiamo avuto conferma che sull'impostazione progettuale dell'opera, che effettivamente prevede la realizzazione di un muro alto fino a 5 metri e l'abbattimento di numerosissime alberature, siano rilevanti le responsabilità degli uffici tecnici dell'Assessorato ai Trasporti della Regione Lazio. Per tale ragione riteniamo fondamentale l'apertura di un tavolo di confronto e la convocazione di una Commissione congiunta Ambiente e Mobilità, come da noi richiesto già lo scorso 4 maggio".
