Tram: demoliti 10 tram Stanga-Tibb
Atac demolisce 10 tram Stanga-Tibb degli anni ’40: tra le vetture ritirate anche il celebre tram-ristorante 7021.
Carlo Andrea Tortorelli
Con un provvedimento interno Atac ha dato il via alla demolizione di 10 tram Stanga-Tibb, risalenti agli anni '40.
In particolare sono state avviate verso la fiamma ossidrica le vetture 7005, 7011, 7021, 7023, 7055, 7069, 7075, 7077, 7085 e 7095 che sono state definitivamente ritirate dal parco aziendale.
Tra queste spicca sicuramente la 7021, l'ex tram-ristorante in livrea bi-verde mela che non circolava più da tempo anche perché sostituita dalla 7115 in livrea rossa.
I tram Stanga sono stati tra i primi tram articoli al mondo, grazie all'invenzione della "giostra Urbinati", battezzata dall'ingegnere che inventò questo importante snodo centrale.
Per la città di Roma furono prodotte 50 vetture (7001-7099, solo numeri dispari) dedicate ad Atac e 8 tram per la STEFER, poi confluiti in Atac sotto le matricole 7101-7115 (sempre solo dispari).
Di queste, i tram 7009, 7035 e 7091 sono stati riconvertiti in livrea rossa in vista della futura linea 7 - Archeotram. Come detto, anche la 7115 è stata convertita ad uso turistico, con nuovi interni dotati di tavoli per mangiare. Particolare è anche la 7063, l'ultimo esemplare dotato dell'originale "archetto Roma".
La demolizione dei convogli non più atti al servizio è autorizzata a seguito del rilascio del nulla osta da parte del Ministero della Cultura ed è funzionale per liberare lo spazio necessario dei nuovi convogli CAF Urbos.
La petizione per chiederne la preservazione
@to_move_it ha attivato una petizione su change.org per chiedere il salvataggio non solo dei convogli demolendi, ma di tutte le 46 Stanga facenti parte del parco mezzi di Atac.
Milano mantiene con orgoglio da quasi un secolo i suoi tram storici "Carrelli" del 1928 in regolare servizio di linea diurno, rendendoli un simbolo globale di identità e orgoglio urbano. A Roma, invece, si rischia la cancellazione totale della nostra storia sui binari.
Con arrivo dei nuovi tram CAF Urbos — che è ovviamente una bellissima e necessaria notizia per la mobilità sostenibile romana — ATAC ha previsto il ritiro definitivo e la DEMOLIZIONE COMPLETA di tutte e 46 le vetture storiche Stanga (Serie 7000) superstiti.Altri Paesi europei tutelano i loro mezzi storici trasformandoli in attrazioni globali. Roma non può essere da meno.
Spiegano i promotori della petizione.
L'infomobilità di Odissea Quotidiana su Roma Trasporti News 24
